[实用新型]一种易定位对接的汽车发动机托架总成有效
申请号: | 202121441201.7 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN215621362U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 陈昉宇 | 申请(专利权)人: | 安速优(无锡)驱动系统有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;F16F15/067 |
代理公司: | 无锡市才标专利代理事务所(普通合伙) 32323 | 代理人: | 张迎召 |
地址: | 214000 江苏省无锡市惠山区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 对接 汽车发动机 托架 总成 | ||
1.一种易定位对接的汽车发动机托架总成,包括发动机托架总成本体(1),其特征在于:所述发动机托架总成本体(1)上活动安装有两个连接板(2),发动机托架总成本体(1)上固定安装有固定板(3),固定板(3)上滑动安装有两个滑杆(4),两个滑杆(4)的两端均固定安装有活动板(5),两个活动板(5)上固定安装有同一个底座(6),所述发动机托架总成本体(1)上开设有四个安装槽(7),四个安装槽(7)内均转动安装有卡块(8),位于同一侧的两个卡块(8)均固定安装在连接板(2)上,两个连接板(2)上均转动安装有转动杆(16),所述发动机托架总成本体(1)上固定安装有两个固定块(17),两个转动杆(16)分别与两个固定块(17)相接触。
2.根据权利要求1所述的一种易定位对接的汽车发动机托架总成,其特征在于:所述固定板(3)上开设有两个滑孔(14),两个滑杆(4)分别转动安装在两个滑孔(14)内。
3.根据权利要求2所述的一种易定位对接的汽车发动机托架总成,其特征在于:两个滑杆(4)上均套接有两个缓冲弹簧(15),四个缓冲弹簧(15)的一端均固定安装在固定板(3)上,两个位于同一侧的两个缓冲弹簧(15)的另一端均固定安装在相对应的活动板(5)上。
4.根据权利要求1所述的一种易定位对接的汽车发动机托架总成,其特征在于:所述发动机托架总成本体(1)上开设有固定槽(9),固定槽(9)内滑动安装有半圆块(10)。
5.根据权利要求1所述的一种易定位对接的汽车发动机托架总成,其特征在于:所述卡块(8)上开设有活动孔(11),活动孔(11)内滑动安装有滑动板(12),滑动板(12)固定安装在半圆块(10)上。
6.根据权利要求1所述的一种易定位对接的汽车发动机托架总成,其特征在于:位于卡块(8)上的活动孔(11)的内壁上固定安装有弹簧(13),弹簧(13)的另一端固定安装在滑动板(12)上。
7.根据权利要求1所述的一种易定位对接的汽车发动机托架总成,其特征在于:所述转动杆(16)上开设有转动孔(18),转动孔(18)内转动安装有转动轴(19),转动轴(19)固定安装在连接板(2)上。
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