[实用新型]一种适用于船用主推进系统的轻量化紧凑型高弹联轴器

权利要求书

1.一种适用于船用主推进系统的轻量化紧凑型高弹联轴器，其特征在于：包括工字型法兰(4)、内限制盘(5)、外限制盘(6)、第二螺栓(7)、左侧弹性体(9)、右侧弹性体(10)、过渡联接盘(11)、第一螺钉(14)和联接法兰(16)，所述工字型法兰(4)的一端通过第一螺栓(1)和第一螺母(3)与船舶的齿轮箱动力输入端固定连接，工字型法兰(4)的另一端穿设通过内限制盘(5)后与联接法兰(16)固定连接，并通过螺钉(14)与内限制盘(5)固定连接，所述第一螺钉(14)依次穿设通过内限制盘(5)和工字型法兰(4)后伸入至联接法兰(16)内，从而将内限制盘(5)、工字型法兰(4)和联接法兰(16)固定连接在一起，所述左侧弹性体(9)包括第一外轮(101)、第一橡胶体(102)和第一内轮(103)，第一橡胶体(102)设置在第一外轮(101)与第一内轮(103)之间，第一橡胶体(102)的外壁与第一外轮(101)的内壁固定连接，第一橡胶体(102)的内壁与第一内轮(103)的外壁固定连接，所述右侧弹性体(10)包括第二外轮(201)、第二橡胶体(202)和第二内轮(203)，第二橡胶体(202)设置在第二外轮(201)与第二内轮(203)之间，第二橡胶体(202)的外壁与第二外轮(201)的内壁固定连接，第二橡胶体(202)的内壁与第二内轮(203)的外壁固定连接，所述内限制盘(5)通过第二螺钉(17)与第一外轮(101)固定连接，所述联接法兰(16)通过第三螺钉(19)与第二内轮(203)固定连接；所述第二螺栓(7)依次穿设通过外限制盘(6)、第一外轮(101)后伸入至第二外轮(201)内，从而将外限制盘(6)、第一外轮(101)和第二外轮(201)固定连接在一起，所述第二外轮(201)通过第四螺钉(21)与过渡联接盘(11)固定连接，所述左侧弹性体(9)和右侧弹性体(10)均设置在外限制盘(6)与过渡联接盘(11)之间，所述左侧弹性体(9)套设在工字型法兰(4)上，所述右侧弹性体(10)套设在联接法兰(16)上，所述外限制盘(6)套设在内限制盘(5)上，所述过渡联接盘(11)上穿设有用于与船舶主机的飞轮固定连接的第三螺栓(12)。

2.如权利要求1所述的一种适用于船用主推进系统的轻量化紧凑型高弹联轴器，其特征在于：所述第一螺栓(1)上套设有第一垫片(2)。

3.如权利要求1所述的一种适用于船用主推进系统的轻量化紧凑型高弹联轴器，其特征在于：所述第一螺钉(14)上套设有第一平垫(15)。

4.如权利要求1所述的一种适用于船用主推进系统的轻量化紧凑型高弹联轴器，其特征在于：所述第二螺钉(17)上套设有第二平垫(18)。

5.如权利要求1所述的一种适用于船用主推进系统的轻量化紧凑型高弹联轴器，其特征在于：所述第三螺钉(19)上套设有第三平垫(20)。

6.如权利要求1所述的一种适用于船用主推进系统的轻量化紧凑型高弹联轴器，其特征在于：所述第二螺栓(7)上套设有第二垫片(8)。

7.如权利要求1所述的一种适用于船用主推进系统的轻量化紧凑型高弹联轴器，其特征在于：所述第三螺栓(12)上套设有第三垫片(13)。