[实用新型]紧凑型五档变速器

权利要求书

1.一种紧凑型五档变速器，其特征在于：包括主轴、副轴、五个主动齿轮和五个从动齿轮；

所述五个主动齿轮包括依次轴向并列设置于主轴并与主轴传动配合的一档主动齿轮、转动配合的三档主动齿轮、传动且可轴向滑动配合的四档主动齿轮、转动配合的五档主动齿轮和传动配合的二档主动齿轮；其中，所述四档主动齿轮同时作为可被驱动轴向滑动与三档主动齿轮或五档主动齿轮接合及分离的第一换档接合器；

所述五个从动齿轮与五个主动齿轮对应设置，包括依次轴向并列设置于副轴并与副轴转动配合的一档从动齿轮、传动且可轴向滑动配合的三档从动齿轮、转动配合的四档从动齿轮、传动且可轴向滑动配合的五档从动齿轮和转动配合的二档从动齿轮；

所述三档从动齿轮同时作为可被驱动轴向滑动与一档从动齿轮或四档从动齿轮接合及分离的第二换档接合器；所述五档从动齿轮同时作为可被驱动轴向滑动与二档从动齿轮接合及分离的第三换档接合器；或者，所述三档从动齿轮同时作为可被驱动轴向滑动与一档从动齿轮接合及分离的第二换档接合器；所述五档从动齿轮同时作为可被驱动轴向滑动与二档从动齿轮或四档从动齿轮接合及分离的第三换档接合器。

2.一种紧凑型五档变速器，其特征在于：包括主轴、副轴、五个主动齿轮和五个从动齿轮；

所述五个主动齿轮包括依次轴向并列设置于主轴并与主轴转动配合的一档主动齿轮、传动且可轴向滑动配合的三档主动齿轮、转动配合的四档主动齿轮、传动且可轴向滑动配合的五档主动齿轮和转动配合的二档主动齿轮；

所述三档主动齿轮同时作为可被驱动轴向滑动与一档主动齿轮或四档主动齿轮接合及分离的第一换档接合器；所述五档主动齿轮同时作为可被驱动轴向滑动与二档主动齿轮接合及分离的第二换档接合器；或者，所述三档主动齿轮同时作为可被驱动轴向滑动与一档主动齿轮接合及分离的第一换档接合器；所述五档主动齿轮同时作为可被驱动轴向滑动与二档主动齿轮或四档主动齿轮接合及分离的第三换档接合器；

所述五个从动齿轮与五个主动齿轮对应设置，包括依次轴向并列设置于副轴并与副轴传动配合的一档从动齿轮、转动配合的三档从动齿轮、传动且可轴向滑动配合的四档从动齿轮、转动配合的五档从动齿轮和传动配合的二档从动齿轮；其中，所述四档从动齿轮同时作为可被驱动轴向滑动与三档从动齿轮或五档从动齿轮接合及分离的第三换档接合器。

3.根据权利要求1或2所述的紧凑型五档变速器，其特征在于：所述五档变速器作为主变速器，还包括倒档器，所述副轴由一体成型的第一副轴段和第二副轴段组成，所述第一副轴段位于主变速器，所述第二副轴段延伸入至倒档器内并将动力输入至倒档器，所述倒档器具有前进档和倒档并通过前进档或倒档将动力输出。

4.根据权利要求3所述的紧凑型五档变速器，其特征在于：所述倒档器设有前进档齿轮组、倒档齿轮组和动力输出轴；所述前进档齿轮组和倒档齿轮组分别在第二副轴段与动力输出轴之间形成传动链或断开传动链。

5.根据权利要求3所述的紧凑型五档变速器，其特征在于：所述第一副轴段位于主变速器内且设有第一中心油孔，所述第一中心油孔用于将润滑油引至第一副轴段的转动配合面。

6.根据权利要求5所述的紧凑型五档变速器，其特征在于：所述第二副轴段设有第二中心油孔，所述第二中心油孔将润滑油引至第二副轴段的转动配合面。

7.根据权利要求4所述的紧凑型五档变速器，其特征在于：所述前进档齿轮组包括转动配合设置于第二副轴段的前进档主动齿轮和传动配合设置于动力输出轴的前进档从动齿轮，所述倒档齿轮组包括转动配合设置于第二副轴段的倒档主动齿轮和传动配合设置于动力输出轴的倒档从动齿轮，所述倒档主动齿轮和倒档从动齿轮之间通过一倒档惰轮啮合；位于所述前进档主动力齿轮和倒档主动齿轮之间与第二副轴段传动配合设有换档器；所述第二副轴段的滑动配合面为前进档主动齿轮和倒档主动齿轮与第二副轴段的转动配合面。

8.根据权利要求6所述的紧凑型五档变速器，其特征在于：所述主变速器还包括主变速箱体，所述主变速箱体一体成形设有支撑轴座，所述支撑轴座位于第一副轴段和第二副轴段之间对副轴形成支撑。