[实用新型]一种汽车零件安装前碰撞横梁支撑结构有效
申请号: | 202121453977.0 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN215322420U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 何禛;蔡茂;皮骏;陈世伟 | 申请(专利权)人: | 重庆腾海工贸有限公司 |
主分类号: | B60R19/28 | 分类号: | B60R19/28 |
代理公司: | 重庆市知贝贝知识产权代理事务所(普通合伙) 50257 | 代理人: | 陈立新 |
地址: | 400700 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 安装 碰撞 横梁 支撑 结构 | ||
1.一种汽车零件安装前碰撞横梁支撑结构,包括防撞梁主体(1),其特征在于:所述防撞梁主体(1)的两端均设置有缓冲吸能机构(2),每个所述缓冲吸能机构(2)的一侧均连接有固定板(3),每个所述固定板(3)上远离缓冲吸能机构(2)的一侧表面两侧均固定安装有支撑杆(6),每个所述固定板(3)上位于两个支撑杆(6)的上下两侧均开设有定位槽(4),每个所述固定板(3)上位于定位槽(4)的左右两侧均开设有两个螺纹孔(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件安装前碰撞横梁支撑结构,其特征在于:所述缓冲吸能机构(2)包括第一支撑板(201)、第二支撑板(202)、缓冲弹簧(203)、支撑柱(204)、支撑块(205)、滑槽(206)、第一支撑弹簧(207)、滑杆(208)、限位块(209)和第二支撑弹簧(2010),所述第二支撑板(202)的一侧表面固定安装在固定板(3)上远离支撑杆(6)的一侧表面上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件安装前碰撞横梁支撑结构,其特征在于:所述第二支撑板(202)的另一侧表面固定安装有若干个缓冲弹簧(203),每个所述缓冲弹簧(203)的另一端均固定连接在第一支撑板(201)的一侧表面上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零件安装前碰撞横梁支撑结构,其特征在于:所述第一支撑板(201)的另一侧表面固定安装在防撞梁主体(1)的一端表面上,所述第二支撑板(202)上位于缓冲弹簧(203)的两侧固定安装有若干支撑柱(204)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零件安装前碰撞横梁支撑结构,其特征在于:每个所述支撑柱(204)的另一端均固定安装有支撑块(205),每个所述支撑块(205)上均贯穿设置有滑槽(206)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零件安装前碰撞横梁支撑结构,其特征在于:每个所述支撑块(205)上位于滑槽(206)的一侧均固定安装第一支撑弹簧(207),每个所述第一支撑弹簧(207)的另一端均固定连接在第一支撑板(201)的一侧表面上,每个所述滑槽(206)内壁上均滑动连接有滑杆(208)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零件安装前碰撞横梁支撑结构,其特征在于:每个所述滑杆(208)的一端均固定安装在第一支撑板(201)的一侧表面上,每个所述滑杆(208)的另一端均固定安装有限位块(209),每个所述限位块(209)的另一侧均固定安装有第二支撑弹簧(2010),每个所述第二支撑弹簧(2010)的另一端均固定安装在第二支撑板(202)的一侧表面上。
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