[实用新型]船舱结构支护

权利要求书

1.船舱结构支护，其特征在于，包括：

软土层（1），表面上开设有基坑，所述软土层（1）基坑两侧等距规定有立柱（2），两根所述立柱（2）之间设有内支撑板（3），且内支撑板（3）底部设有底板加固体（4）；

上连接板（5），固定在立柱（2）顶部，且上连接板（5）顶部超出软土层（1）基坑高度；

下连接板（6），固定在立柱（2）底部，且下连接板（6）底部与软土层（1）基层底部土层接触；

升降机构（7），对称安装在上连接板（5）与下连接板（6）之间，用于移动底板加固体（4）移动至基坑最底部。

2.根据权利要求1所述的船舱结构支护，其特征在于：所述立柱（2）对应内支撑板（3）的放置位置上均固定套接有固定圈（21），所述固定圈（21）表面上固定有两个插筒（22），所述内支撑板（3）滑动穿过软土层（1）基层两侧的两个立柱（2），且内支撑板（3）对应立柱（2）的位置开设有卡槽（31），且内支撑板（3）底部对应插筒（22）的位置固定有插柱（32），所述插柱（32）滑动插接在插筒（22）内部，且内支撑板（3）通过卡槽（31）与立柱（2）滑动卡接。

3.根据权利要求2所述的船舱结构支护，其特征在于：所述立柱（2）表面上位于固定圈（21）底部滑动套接有移动圈（23），所述底板加固体（4）与内支撑板（3）长宽一致，所述底板加固体（4）四角处滑动接触有边角卡座（24），且边角卡座（24）固定在移动圈（23）表面上。

4.根据权利要求3所述的船舱结构支护，其特征在于：所述底板加固体（4）底部对称设有托板（41），且托板（41）与底板加固体（4）底部挤压接触，所述托板（41）底部通过转轴转动连接有连杆（44），且连杆（44）的另一端通过转轴与相邻的移动圈（23）转动连接，两个托板（41）之间等距固定有伸缩杆（43），且伸缩杆（43）外圈套接有弹簧（42）。

5.根据权利要求3所述的船舱结构支护，其特征在于：所述升降机构（7）包括转钮（71）、螺纹杆（72）和连接架（73），所述上连接板（5）与下连接板（6）之间对称转动安装有螺纹杆（72），且螺纹杆（72）顶部穿出上连接板（5）固定有转钮（71），相邻所述移动圈（23）之间固定有连接架（73），且连接架（73）啮合套接在螺纹杆（72）表面上。

6.根据权利要求1所述的船舱结构支护，其特征在于：所述上连接板（5）一端设有开口，所述上连接板（5）通过开口与软土层（1）基坑外壁挤压接触。

7.根据权利要求6所述的船舱结构支护，其特征在于：所述上连接板（5）对应开口的表面上等距安装有螺栓（51）。

8.根据权利要求1所述的船舱结构支护，其特征在于：所述上连接板（5）与下连接板（6）之间靠近基坑内壁的一侧固定有止淤帷幕。