[实用新型]一种汽车前防撞梁有效
申请号: | 202121459188.8 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN216128238U | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 夏卫 | 申请(专利权)人: | 重庆赋隆模具有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/34 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 闫露露 |
地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前防撞梁 | ||
1.一种汽车前防撞梁,包括主梁一(1)和主梁二(5),其特征在于:所述主梁一(1)的右侧面中心固定连接有连接杆一(3),所述连接杆一(3)上开设有两个螺孔一(4),所述主梁一(1)的右侧面且位于连接杆一(3)两侧固定连接有两个连接块一(2),所述主梁二(5)的右侧中心开设有连接槽(6),所述主梁二(5)位于连接槽(6)的两侧的侧壁设置有螺孔二(7),所述主梁二(5)的左侧面且位于连接槽(6)的两侧固定连接有连接块二(16);
所述主梁一(1)与主梁二(5)的后侧面固定有吸能盒(14),两个所述吸能盒(14)的底面均安装有从梁(15),两个所述从梁(15)的一侧均固定有固定板(13),两个所述固定板(13)的一侧中心均固定安装有连接杆二(12),两个所述连接杆二(12)远离固定块(13)的一端均安装有减震板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前防撞梁,其特征在于:两个所述连接块一(2)与连接块二(16)的一侧下部均开设有螺槽(8),两个所述连接杆二(12)均夹于两个减震板(10)之间,所述减震板(10)的一端均固定有螺栓(9),四个所述减震板(10)另一端的外侧均开设有二个连接孔(11)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前防撞梁,其特征在于:所述螺栓(9)与螺槽(8)呈对应设置,所述连接杆二(12)远离固定板(13)的一端开设有与连接孔(11)呈对应的孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前防撞梁,其特征在于:所述主梁一(1)、主梁二(5)与从梁(15)均为铝合金材料制成,所述减震板(10)、连接杆二(12)与固定板(13)均为弹簧钢材料制成,且减震板(10)为弧形结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前防撞梁,其特征在于:所述螺孔一(4)与螺孔二(7)呈对应设置,所述连接杆一(3)与连接槽(6)呈对应设置,所述主梁一(1)与主梁二(5)均呈半弧形,且两者对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前防撞梁,其特征在于:两个所述连接杆二(12)均向前侧倾斜设置。
7.根据权利要求1所述的一种汽车前防撞梁,其特征在于:所述连接杆一(3)远离主梁一(1)一端且位于连接块一(2)右侧。
8.根据权利要求1所述的一种汽车前防撞梁,其特征在于:所述连接块一(2)与连接块二(16)的尺寸相同。
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