[实用新型]一种具有缓冲效果的电动车轮毂有效

专利信息
申请号: 202121462536.7 申请日: 2021-06-30
公开(公告)号: CN215850553U 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 魏红秋;刘会会;包同玲 申请(专利权)人: 徐州宇昊电动车有限公司
主分类号: B60B9/26 分类号: B60B9/26
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 何君
地址: 221700 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 缓冲 效果 电动车 轮毂
【权利要求书】:

1.一种具有缓冲效果的电动车轮毂,其特征在于,

包括:外缓冲机构(100),外轮毂圈(101)设置于所述整个装置的最外侧一圈,所述外轮毂圈(101)的内侧一圈固定有第一套筒(102),所述第一套筒(102)与外轮毂圈(101)的衔接根部固定有脚撑(103),所述第一套筒(102)的内部安插有弹簧(104),所述第一套筒(102)的上端外壁一圈套接有活动套筒(105),所述活动套筒(105)的内侧顶部固定有推抵块(106),所述活动套筒(105)的外壁底部一圈设置有固定环(107);

内缓冲机构(200),第二套筒(201)套设于所述活动套筒(105)的上端外壁,所述第二套筒(201)的内部设置有纵置的记忆金属环(202),所述第二套筒(201)的内壁两侧开设有弧面槽(203);

内轮毂圈(300),其固定于所述第二套筒(201)的一端,所述内轮毂圈(300)的圆心内壁套接安装有中心轴(310)。

2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的电动车轮毂,其特征在于:所述外轮毂圈(101)与第一套筒(102)交界处的脚撑(103)呈三角状分布,所述六根第一套筒(102)沿外轮毂圈(101)的内侧一圈等距分布。

3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的电动车轮毂,其特征在于:所述第一套筒(102)通过弹簧(104)和推抵块(106)与活动套筒(105)之间构成弹性套接结构,所述活动套筒(105)和推抵块(106)以及固定环(107)之间为固定一体结构。

4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的电动车轮毂,其特征在于:所述第一套筒(102)的顶部与第二套筒(201)的末端之间预留有五毫米的垂直间距。

5.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的电动车轮毂,其特征在于:所述第二套筒(201)内壁两侧的弧面槽(203)同时对应于所述记忆金属环(202)的正侧位,所述记忆金属环(202)的上下端两端分别与第二套筒(201)的顶部及活动套筒(105)的顶部相抵贴。

6.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的电动车轮毂,其特征在于:所述第二套筒(201)通过记忆金属环(202)与第二套筒(201)之间构成弹性结构。

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