[实用新型]一种具有缓冲效果的电动车轮毂有效
申请号: | 202121462536.7 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN215850553U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 魏红秋;刘会会;包同玲 | 申请(专利权)人: | 徐州宇昊电动车有限公司 |
主分类号: | B60B9/26 | 分类号: | B60B9/26 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 何君 |
地址: | 221700 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 缓冲 效果 电动车 轮毂 | ||
1.一种具有缓冲效果的电动车轮毂,其特征在于,
包括:外缓冲机构(100),外轮毂圈(101)设置于所述整个装置的最外侧一圈,所述外轮毂圈(101)的内侧一圈固定有第一套筒(102),所述第一套筒(102)与外轮毂圈(101)的衔接根部固定有脚撑(103),所述第一套筒(102)的内部安插有弹簧(104),所述第一套筒(102)的上端外壁一圈套接有活动套筒(105),所述活动套筒(105)的内侧顶部固定有推抵块(106),所述活动套筒(105)的外壁底部一圈设置有固定环(107);
内缓冲机构(200),第二套筒(201)套设于所述活动套筒(105)的上端外壁,所述第二套筒(201)的内部设置有纵置的记忆金属环(202),所述第二套筒(201)的内壁两侧开设有弧面槽(203);
内轮毂圈(300),其固定于所述第二套筒(201)的一端,所述内轮毂圈(300)的圆心内壁套接安装有中心轴(310)。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的电动车轮毂,其特征在于:所述外轮毂圈(101)与第一套筒(102)交界处的脚撑(103)呈三角状分布,所述六根第一套筒(102)沿外轮毂圈(101)的内侧一圈等距分布。
3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的电动车轮毂,其特征在于:所述第一套筒(102)通过弹簧(104)和推抵块(106)与活动套筒(105)之间构成弹性套接结构,所述活动套筒(105)和推抵块(106)以及固定环(107)之间为固定一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的电动车轮毂,其特征在于:所述第一套筒(102)的顶部与第二套筒(201)的末端之间预留有五毫米的垂直间距。
5.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的电动车轮毂,其特征在于:所述第二套筒(201)内壁两侧的弧面槽(203)同时对应于所述记忆金属环(202)的正侧位,所述记忆金属环(202)的上下端两端分别与第二套筒(201)的顶部及活动套筒(105)的顶部相抵贴。
6.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的电动车轮毂,其特征在于:所述第二套筒(201)通过记忆金属环(202)与第二套筒(201)之间构成弹性结构。
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