[实用新型]一种燃气发动机进气混合装置有效
申请号: | 202121468533.4 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN215860562U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 张涛;黄泰保;赵慧丹 | 申请(专利权)人: | 襄阳美标朗源动力实业有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M35/104;F02B33/40;F02B39/10;F02F11/00 |
代理公司: | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人: | 郑丽军 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 发动机 混合 装置 | ||
1.一种燃气发动机进气混合装置,包括空气滤芯盒(1),其特征在于:所述空气滤芯盒(1)的顶端连通有进气软管(2),所述进气软管(2)的端部套有进气总管(3),所述进气总管(3)的外壁周围固定有限位挡圈(31),且进气软管(2)的端部套有卡箍(4),所述进气总管(3)的另一端连接有进气支管(5),所述进气支管(5)的一端固定有节气门连接盘(54),所述节气门连接盘(54)的表面设有对接筒(55),且所述对接筒(55)与进气支管(5)连通,所述对接筒(55)的端部套有节气门主体(6),所述节气门主体(6)的底端连通有进气歧管(7),所述进气歧管(7)的底端连通有缸体(8),所述进气歧管(7)的右侧壁上连通有补气管(9),所述进气总管(3)的外侧壁上连通有输气管(10),所述输气管(10)与补气管(9)的端部连通有外壳体(11),所述外壳体(11)的右侧壁上安装有电机(12),且所述电机(12)的输出端固定连接有扇叶(13)。
2.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气混合装置,其特征在于:所述进气总管(3)的端部固定有第一连接盘(32),所述第一连接盘(32)上焊接有螺纹接头(33),且所述螺纹接头(33)与进气总管(3)连通,所述第一连接盘(32)的表面固定连接有外侧密封垫圈(34),所述进气支管(5)的端部焊接有第二连接盘(51),所述第二连接盘(51)的表面固定连接有内侧密封垫圈(52),所述第二连接盘(51)的中心处开设有内螺纹孔(53)。
3.根据权利要求2所述的一种燃气发动机进气混合装置,其特征在于:所述第一连接盘(32)与第二连接盘(51)的尺寸相等,且均为圆形结构。
4.根据权利要求2所述的一种燃气发动机进气混合装置,其特征在于:所述外侧密封垫圈(34)与内侧密封垫圈(52)为相互配合使用,且所述外侧密封垫圈(34)与内侧密封垫圈(52)均为圆环形结构。
5.根据权利要求2所述的一种燃气发动机进气混合装置,其特征在于:所述螺纹接头(33)螺纹连接在内螺纹孔(53)的内部,且所述螺纹接头(33)与进气支管(5)相互连通。
6.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气混合装置,其特征在于:所述对接筒(55)的外壁周围分别固定连接有第一密封圈(56)和第二密封圈(57),且所述第一密封圈(56)和第二密封圈(57)均卡接在节气门主体(6)的进气口内。
7.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气混合装置,其特征在于:所述进气总管(3)上安装有空气流量计(14),且所述空气流量计(14)的检测端与输气管(10)的端口处上下垂直对接。
8.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气混合装置,其特征在于:所述进气歧管(7)上安装有进气压力传感器(15),且所述进气压力传感器(15)设置在远离补气管(9)的一侧。
9.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气混合装置,其特征在于:所述空气滤芯盒(1)的内部设置有空气滤芯,且所述空气滤芯盒(1)的一侧开设有进气口。
10.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气混合装置,其特征在于:所述进气总管(3)的外侧壁上固定连接有六角螺母(16),且所述六角螺母(16)为不锈钢材质制成的基体。
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