[实用新型]车门开启组件和饰条的总成及车门有效
申请号: | 202121469688.X | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN215485370U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 宣林佳;吴海明;陈友鹏;张溥海 | 申请(专利权)人: | 上汽大众汽车有限公司 |
主分类号: | E05B85/08 | 分类号: | E05B85/08 |
代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 李永凤 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 开启 组件 总成 | ||
1.一种车门开启组件和饰条的总成,其特征在于,包括:
饰条,所述饰条上具有容纳部和安装部,所述安装部设置于所述饰条的一侧部并靠近所述容纳部的两侧;及
车门开启组件,所述车门开启组件包括:
按键,所述按键通过所述安装部嵌设于所述容纳部,所述按键的一侧部在所述按键处于初始状态下与所述饰条平齐,且按键的另一侧部与所述安装部可转动连接,使得所述按键能够相对于所述饰条翻转;
拉索组件,所述拉索组件包括拉索本体、滑动部、滑槽和开门拉索,所述拉索本体可拆卸地设置于所述饰条的所述一侧部,所述滑动部可滑动地设置于所述滑槽内,所述滑动部与所述按键可拆卸地固定连接,当按压所述按键向靠近所述拉索本体的一侧转动时,所述按键带动所述滑动部在所述滑槽内移动,所述滑动部带动所述开门拉索移动并打开车门。
2.如权利要求1所述的车门开启组件和饰条的总成,其特征在于,所述按键的所述另一侧部设置有与所述安装部相适配的转接部件,所述转接部件和所述安装部通过转轴可转动连接,并且
所述转接部件远离所述安装部的一端设置有与所述滑动部相适配的连接部,当所述按键向靠近所述拉索本体的一侧转动时,所述转接部件带动所述滑动部在所述滑槽内移动,所述滑动部带动所述开门拉索移动并打开车门。
3.如权利要求2所述的车门开启组件和饰条的总成,其特征在于,所述转轴在其本体长度方向的两端设置有转动连接部,所述安装部上设置有与所述转动连接部相适配的开孔,所述转轴通过所述转动连接部与所述开孔可转动设置于所述安装部上。
4.如权利要求3所述的车门开启组件和饰条的总成,其特征在于,所述滑动部上设置有与所述连接部相适配的被连接部,所述连接部与所述被连接部中的一个设置为卡扣,另一个设置为与所述卡扣相适配的卡槽。
5.如权利要求4所述的车门开启组件和饰条的总成,其特征在于,所述拉索本体靠近所述滑槽的一端部设置有卡台,所述饰条的所述一侧部靠近所述容纳部的位置设置有与所述卡台相适配的卡接部。
6.如权利要求2所述的车门开启组件和饰条的总成,其特征在于,所述拉索本体还包括第一侧部和第二侧部,所述第一侧部与所述第二侧部的中部形成有所述滑槽,当所述按键向靠近所述拉索本体的一侧转动时,所述连接部带动所述滑动部在所述滑槽的长度方向滑动。
7.如权利要求6所述的车门开启组件和饰条的总成,其特征在于,所述滑槽为弧形滑槽,所述滑动部能够在所述弧形滑槽的长度方向滑动。
8.如权利要求2所述的车门开启组件和饰条的总成,其特征在于,所述车门开启组件还包括复位弹簧,所述复位弹簧的一端与所述按键抵接,另一端与所述安装部抵接。
9.如权利要求1-8任一项所述的车门开启组件和饰条的总成,其特征在于,所述车门开启组件还包括开门机构,所述开门机构与所述开门拉索的一端连接;所述开门拉索的另一端与所述滑动部固定连接;并且,
当所述滑动部带动所述开门拉索在所述滑槽的长度方向移动时,所述开门拉索产生位移并通过所述开门拉索的所述一端带动所述开门机构打开车门。
10.一种车门,包括车门本体,其特征在于,还包括权利要求1-9任一项所述的车门开启组件和饰条的总成,所述车门开启组件和饰条的总成设置于所述车门本体上。
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