[实用新型]一种液压泵座及液压泵座总成有效
申请号: | 202121471079.8 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN215927758U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 陈相宇;杨远禄 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司;潍柴动力(青州)传控技术有限公司 |
主分类号: | F04B53/22 | 分类号: | F04B53/22;F04B53/00;F02B63/06 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 贾爱存 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压泵 总成 | ||
1.一种液压泵座,其特征在于,包括液压泵座壳体(1),其设置有贯穿所述液压泵座壳体(1)的轴承孔(11),所述轴承孔(11)一端的所述液压泵座壳体(1)上设置有第一止口(12),所述第一止口(12)用于连接液压泵,所述轴承孔(11)另一端的所述液压泵座壳体(1)上设置有第二止口(13),所述第二止口(13)用于连接发动机,所述第一止口(12)的轴线偏离所述第二止口(13)的轴线设置。
2.根据权利要求1所述的液压泵座,其特征在于,所述第一止口(12)与所述轴承孔(11)同轴设置。
3.根据权利要求1所述的液压泵座,其特征在于,还包括密封圈(2),所述第二止口(13)为向外突出的凸止口,所述密封圈(2)套设于所述第二止口(13)的外缘上。
4.根据权利要求1所述的液压泵座,其特征在于,还包括盖设于所述第一止口(12)上的止口盖板(3),所述止口盖板(3)与所述第一止口(12)可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的液压泵座,其特征在于,还包括第一紧固件(4),所述液压泵座壳体(1)上沿所述第一止口(12)的周向间隔设置有多个第一连接孔,所述止口盖板(3)与所述第一连接孔的对应位置设置有第二连接孔,所述第一紧固件(4)穿过所述第二连接孔和所述第一连接孔将所述止口盖板(3)紧固于所述第一止口(12)上。
6.根据权利要求1所述的液压泵座,其特征在于,所述液压泵座壳体(1)上沿所述第二止口(13)的周向间隔设置有多个第三连接孔,所述第三连接孔用于将所述液压泵座壳体(1)固定于所述发动机上。
7.一种液压泵座总成,其特征在于,包括权利要求1-6任一项所述的液压泵座;
所述液压泵座总成还包括:
驱动轴(5),其一端与所述发动机传动连接,另一端伸入所述轴承孔(11)内;
轴承,所述驱动轴(5)与所述液压泵座壳体(1)之间设置有所述轴承。
8.根据权利要求7所述的液压泵座总成,其特征在于,还包括取力齿轮(6),所述取力齿轮(6)与所述驱动轴(5)远离所述第一止口(12)的一端固连,所述取力齿轮(6)能够与所述发动机传动连接。
9.根据权利要求7所述的液压泵座总成,其特征在于,还包括间隔套(7),所述轴承设置有两个,两个所述轴承之间设置有所述间隔套(7),所述间隔套(7)套设于所述驱动轴(5)上,所述间隔套(7)的两端分别与两个所述轴承的内圈抵接。
10.根据权利要求7所述的液压泵座总成,其特征在于,还包括第二紧固件(8),所述第二紧固件(8)套设于所述驱动轴(5)靠近所述第一止口(12)的一端,所述第二紧固件(8)靠近所述轴承的一端抵压于所述轴承的内圈上。
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