[实用新型]拖拉机车门的连接机构

权利要求书

1.拖拉机车门的连接机构，其特征在于，包括车身（1），所述车身（1）的一侧安装有车身铰链（2），所述车身铰链（2）的内部设置有转轴（3），所述转轴（3）的一侧外部设置有车门铰链（4），所述转轴（3）靠近车门铰链（4）的一侧连接有支架（5），所述支架（5）的另一侧连接有车门（6），所述车身铰链（2）的一侧固定有连接座（7），所述连接座（7）的一侧开设有凹槽（8）；

所述凹槽（8）的内部设置有移动块（9），所述移动块（9）的一侧设置有转板（10），所述转板（10）的一侧固定有转动杆（11），所述转板（10）的另一侧设置有抵块（12），所述车身铰链（2）靠近抵块（12）的一侧开设有开口槽（13），所述转板（10）远离移动块（9）的一侧固定有第一弹簧（14），所述连接座（7）靠近移动块（9）和抵块（12）的一侧均开设有滑槽（15），所述移动块（9）靠近滑槽（15）的一侧连接有滑块（16），所述抵块（12）靠近滑槽（15）的一侧也连接有滑块（16），所述移动块（9）的内部设置有减震防护机构。

2.根据权利要求1所述的拖拉机车门的连接机构，其特征在于，所述转动杆（11）设置在转板（10）的中部，所述转动杆（11）与连接座（7）构成转动连接。

3.根据权利要求1所述的拖拉机车门的连接机构，其特征在于，所述减震防护机构包括安装槽（17）、凸块（18）、导杆槽（19）、导杆（20）、第二弹簧（21）、橡胶垫（22）、固定槽（23）和固定块（24），所述移动块（9）的一侧开设有安装槽（17），所述安装槽（17）的内部设置有凸块（18），所述移动块（9）靠近安装槽（17）的一侧开设有导杆槽（19），所述导杆槽（19）的内部设置有导杆（20），所述导杆（20）的外部缠绕有第二弹簧（21），所述凸块（18）远离导杆（20）的一侧设置有橡胶垫（22），所述凸块（18）靠近橡胶垫（22）的一侧开设有固定槽（23），所述橡胶垫（22）靠近固定槽（23）的一侧连接有固定块（24）。

4.根据权利要求3所述的拖拉机车门的连接机构，其特征在于，所述凸块（18）的一侧为半球体。

5.根据权利要求3所述的拖拉机车门的连接机构，其特征在于，所述第二弹簧（21）的一侧与凸块（18）固定连接，所述第二弹簧（21）的另一侧与安装槽（17）的内壁固定连接。

6.根据权利要求3所述的拖拉机车门的连接机构，其特征在于，所述固定块（24）与固定槽（23）通过过盈配合构成卡合结构。