[实用新型]一种新型架构的移动储能车

权利要求书

1.一种新型架构的移动储能车，包括运载车体，其特征在于，还包括主控系统和电池箱(5)，所述主控系统设置在运载车体上，所述电池箱(5)上设有控制端、供电端和充电端，所述电池箱(5)的控制端和主控系统电性连接，所述电池箱(5)的供电端连接主控系统，所述电池箱(5)的供电端包括有交流输出口和直流输出口，所述直流输出口通过断路器和AD/DC模块与直流负载连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型架构的移动储能车，其特征在于，所述电池箱(5)包括电池仓(6)和开关阵列，所述电池仓(6)和开关阵列均包括有输入端和输出端，电池仓(6)的输入端和主控系统连接，电池仓(6)的输出端和开关阵列的输入端电性连接，开关阵列的输出端和电池箱(5)的供电端和充电端连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型架构的移动储能车，其特征在于，所述电池仓(6)包括至少二组一一对应的由电池包和AC/DC小功率模块组成的单元(7)，所述单元(7)和电池包均与其它部件可拆卸连接，所述单元(7)和电池包均采用压接式触头和其它部件连接，所述电池包的输入端和主控系统连接，所述电池包的输出端和AC/DC小功率模块的输入端电性连接，所述AC/DC小功率模块的输出端和开关阵列的输入端电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型架构的移动储能车，其特征在于，所述电池包包括单体电池并/串联形成的电池组或电池模组(1)中的任一种，所述电池包上设有ID标签、RFID芯片(3)、BMS(2)及和外部电性连接的接口(4)，所述RFID芯片(3)可读取ID标签并将其传输至BMS(2)的输入端，所述BMS(2)的输出端和主控系统电性连接，所述电池包的接口(4)和AC/DC小功率模块的输入端连接。

5.根据权利要求2-3中任一项所述的一种新型架构的移动储能车，其特征在于，所述电池仓(6)上还设有冷却系统。

6.根据权利要求5所述的一种新型架构的移动储能车，其特征在于，所述冷却系统为水冷系统，所述水冷系统包括均匀布设在电池仓(6)上的弯管，所述弯管内通有用于降温的冷却液。

7.根据权利要求5所述的一种新型架构的移动储能车，其特征在于，所述冷却系统为风冷系统，所述风冷系统包括均匀布设在电池仓(6)上的冷却风扇。

8.根据权利要求2所述的一种新型架构的移动储能车，其特征在于，所述开关阵列包括主开关模块、交流母线、矩阵开关模块、开关控制器和双向功率分配器，所述矩阵开关模块通过主开关模块和AC/DC小功率模块连接，所述交流母线设置在矩阵开关模块和主开关模块之间，所述矩阵开关模块和双向功率分配器连接，所述双向功率分配器和电池箱的供电端和充电端连接，所述主开关模块、矩阵开关模块和双向功率分配器均和开关控制器电性连接，所述开关控制器和主控系统电性连接。

9.根据权利要求8所述的一种新型架构的移动储能车，其特征在于，所述主开关模块和开关阵列均包括可控开关器件和开关支路，所述可控开关器件包含接触器或继电器。

10.根据权利要求1所述的一种新型架构的移动储能车，其特征在于，还包括外围电路，所述外围电路包括和主控系统连接的消防控制单元、显示单元、烟雾传感器、温度传感器和照明单元，所述外围电路还包括设有控制端的机械臂，所述机械臂通过控制端和主控系统电性连接。