[实用新型]一种猛士车内部升降杆

说明书

本实用新型属于车载通信技术领域，具体涉及一种猛士车内部升降杆，所述升降口开设在车辆顶部的天线位置处，所述升降口外焊接垫片法兰，所述升降口周圈焊接有升降口加固件，所述活套法兰焊接在升降口加固件上，所述高颈连接法兰与车辆内部通过法兰连接，所述高颈连接法兰与车顶丝接法兰连接，所述升降杆从车辆顶部穿过高颈连接法兰与升降杆底座连接，所述高颈连接法兰连接有升降杆，所述高颈连接法兰上安装有排水导流装置和顶部防漏防渗结构。本实用新型加工制造简单、结构紧凑，安装方便，通过在车内安装升降杆可在战场空投、越野行驶和恶劣环境下实现快速收放通信装备。

技术领域

本实用新型属于车载通信技术领域，具体涉及一种猛士车内部升降杆。

背景技术

随着武器装备、作战指挥的信息化，在未来的战争中，战场的势态将更加透明、直观，快速的机动能力就显得更为突出和重要。这使特种作战猛士车搭载通信装备，在作战指挥、电子通信、测试测控、雷达等领域得到广泛应用，而升降杆是收放电子通信天线装备的主要设备，安装在猛士车辆上，能满足快速架设和收放天线需求，目前行业内，升降杆都安装在猛士车辆尾部，采用底座、抱箍形式固定。这种安装方式不能满足整车空投需要，且在工作时需多次到车顶架设和拆除天线，准备时间较长，对于较大的通信天线无法满足架设。

实用新型内容

针对上述的技术问题，本实用新型提供了一种加工制造简单、结构紧凑、安装方便猛士车内部升降杆。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种猛士车内部升降杆，包括高颈连接法兰、垫片法兰、车顶丝接法兰、活套法兰、升降口加固件、排水导流装置、顶部防漏防渗结构、升降口、升降杆和升降杆底座，所述升降口开设在车辆顶部的天线位置处，所述升降口外焊接垫片法兰，所述升降口周圈焊接有升降口加固件，所述活套法兰焊接在升降口加固件上，所述高颈连接法兰与车辆内部通过法兰连接，所述高颈连接法兰与车顶丝接法兰连接，所述升降杆从车辆顶部穿过高颈连接法兰与升降杆底座连接，所述高颈连接法兰连接有升降杆，所述高颈连接法兰上安装有排水导流装置和顶部防漏防渗结构。

所述高颈连接法兰上设置有a环、b环、c环、d环，所述高颈连接法兰的d环与车辆内部通过法兰连接，所述所述高颈连接法兰的a环与车顶丝接法兰连接，所述高颈连接法兰的b环连接有升降杆，所述高颈连接法兰的c环与活套法兰连接。

所述高颈连接法兰的a环顶端设有螺纹，所述车顶丝接法兰内设有内螺纹，所述高颈连接法兰的a环与车顶丝接法兰螺纹连接，所述高颈连接法兰的d环上留有排水孔，所述排水孔连接有卡套直接件，所述高颈连接法兰的b环的高度大于高颈连接法兰的d环的高度。

所述升降口加固件采用口字型结构。

所述排水导流装置包括两个排水口，两个排水口均设置在升降杆底座上，一个所述排水口通过T2紫铜管连接在卡套直接件上，另一个所述排水口通过通过PVC钢丝透明管连接在升降杆上。

所述顶部防漏防渗结构采用Sikaflex-221White结构胶，所述Sikaflex-221White结构胶设置在垫片法兰与升降口外端连接处进行密封，所述Sikaflex-221White结构胶设置在高颈连接法兰的b环与升降杆连接处进行密封。

本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：

本实用新型通过高颈连接法兰将升降杆安装在车辆的内部，并且安装有排水导流装置和顶部防漏防渗结构，本实用新型加工制造简单、结构紧凑，安装方便，通过在车内安装升降杆可在战场空投、越野行驶和恶劣环境下实现快速收放通信装备。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型高颈连接法兰的结构示意图。