[实用新型]混合动力车辆的热量管理系统及混合动力车辆

权利要求书

1.一种混合动力车辆的热量管理系统(100)，其特征在于，包括：

电机冷却回路(10)，所述电机冷却回路(10)包括第一管路(11)、第一泵机(12)、控制阀(13)，所述第一泵机(12)和所述控制阀(13)设在所述第一管路(11)上；

电池冷却回路(20)，所述电池冷却回路(20)包括第二管路(21)；

第一导通管路(30)和第二导通管路(40)，所述第一导通管路(30)和所述第二导通管路(40)均一端连通所述第一管路(11)且另一端连通所述第二管路(21)，所述第二导通管路(40)和所述第一导通管路(30)位于所述第一泵机(12)的两侧；其中，

所述控制阀(13)能控制所述第一管路(11)的回路断开，以使所述第二管路(21)的冷却液能依次流经所述第一导通管路(30)、所述第一管路(11)、所述第一泵机(12)、所述第二导通管路(40)。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆的热量管理系统(100)，其特征在于，所述电池冷却回路(20)还包括：

第二泵机(22)，所述第二泵机(22)设在所述第二管路(21)上；

开关阀门(25)，所述开关阀门(25)设在所述第二管路(21)上，所述第一导通管路(30)和所述第二导通管路(40)位于所述开关阀门(25)的两侧。

3.根据权利要求1所述的混合动力车辆的热量管理系统(100)，其特征在于，所述电池冷却回路(20)还包括：

第二泵机(22)，所述第二泵机(22)设在所述第二管路(21)上，所述第一导通管路(30)和所述第二导通管路(40)位于所述第二泵机(22)的两侧。

4.根据权利要求2或3所述的混合动力车辆的热量管理系统(100)，其特征在于，所述电池冷却回路(20)还包括：

动力电池(24)和制冷器(23)，所述动力电池(24)和所述制冷器(23)设在所述第二管路(21)上。

5.根据权利要求1所述的混合动力车辆的热量管理系统(100)，其特征在于，所述第一导通管路(30)包括：

第一导管(31)；

第一阀门(32)，所述第一阀门(32)设在所述第一管路(11)上且连接所述第一导管(31)；

第二阀门(33)，所述第二阀门(33)设在所述第二管路(21)上且连接所述第一导管(31)。

6.根据权利要求1所述的混合动力车辆的热量管理系统(100)，其特征在于，所述第二导通管路(40)包括：

第二导管(41)；

第三阀门，所述第三阀门设在所述第一管路(11)上且连接所述第二导管(41)；

第四阀门(42)，所述第四阀门(42)设在所述第二管路(21)上且连接所述第二导管(41)。

7.根据权利要求1所述的混合动力车辆的热量管理系统(100)，其特征在于，所述第二导通管路(40)包括：

第二导管(41)，所述控制阀(13)为三通阀，所述第二导管(41)连接在所述三通阀上；

第四阀门(42)，所述第四阀门(42)设在所述第二管路(21)上且连接所述第二导管(41)。

8.根据权利要求7所述的混合动力车辆的热量管理系统(100)，其特征在于，所述三通阀为电磁阀。

9.根据权利要求1所述的混合动力车辆的热量管理系统(100)，其特征在于，所述电机冷却回路(10)还包括：

散热器(14)，所述散热器(14)设在所述第一管路(11)上；

驱动电机(15)，所述驱动电机(15)设在所述第一管路(11)上；

高电压件(16)，所述高电压件(16)设在所述第一管路(11)上，所述高电压件(16)电连接所述驱动电机(15)；

溢水罐(17)，所述溢水罐(17)设在所述第一管路(11)上。

10.一种混合动力车辆，其特征在于，包括根据权利要求1至9中任一项所述的混合动力车辆的热量管理系统(100)。