[实用新型]一种特长隧道用可移动小车式配电箱有效
申请号: | 202121493332.X | 申请日: | 2021-07-02 |
公开(公告)号: | CN215071179U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 谢艺伟;林志平;陈俊典;黄俊谍;陈基武;王成;刘彦虎;李旺 | 申请(专利权)人: | 中交一公局厦门工程有限公司 |
主分类号: | H02B1/52 | 分类号: | H02B1/52;H02B1/46;H02B1/48;H02B1/28;H02B1/01;H02B1/54;H02B1/38 |
代理公司: | 北京保识知识产权代理事务所(普通合伙) 11874 | 代理人: | 汪浩 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特长 隧道 移动 小车 配电箱 | ||
本实用新型公开了一种特长隧道用可移动小车式配电箱,属于隧道施工技术领域。一种特长隧道用可移动小车式配电箱,包括防护壳和防护门,所述防护壳包括防护框架,所述防护框架的前端通过合页活动连接有防护门,所述防护框架的内部安装有辅助固定装置,所述防护框架的右侧内部安装有右侧固定装置;本实用新型有效解决了现有的配电箱无法随着掌子面的移动而跟进的问题。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,具体为一种特长隧道用可移动小车式配电箱。
背景技术
隧道掌子面施工断面空间狭小,洞身爆破掘进施工时,使用的所有用电设备电源来源由掌子面配电箱提供,为保证掌子面掘进施工进度,掌子面配电箱需要及时移动跟进。
目前市面上已经存在配电箱较重,移动不方便,跟进掌子面不及时;配电箱缺乏保护,容易被挖机等设备撞坏和掌子面爆破时容易被飞石砸坏等情况。
实用新型内容
1、本实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种特长隧道用可移动小车式配电箱,以解决上述背景技术中提出的问题:
现有的配电箱无法随着掌子面的移动而跟进的问题。
2、技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种特长隧道用可移动小车式配电箱,包括防护壳和防护门,所述防护壳包括防护框架,所述防护框架的前端通过合页活动连接有防护门,所述防护框架的内部安装有辅助固定装置,所述防护框架的右侧内部安装有右侧固定装置,所述防护框架的顶部焊接有顶板,所述防护框架的后端焊接有后立板,所述防护框架的右侧焊接有右立板,所述防护框架的内部焊接有钢筋,所述钢筋设置有四个,其中两个所述钢筋焊接在防护框架的左侧,另外两个所述钢筋焊接在防护框架的底部,所述左侧钢筋的外侧焊接有推手,所述防护框架的左侧底部焊接有左钢板,所述左钢板的外侧焊接有灭火器存放框,所述防护框架的底部连接有橡胶轮。
优选的,所述防护门包括门板,所述门板设置有两个,两个所述门板分别与防护框架的两侧活动连接,其中一个所述门板的前端活动连接有插销,另一个所述门板的前端焊接有插槽,且所述插销与插槽嵌合配合。
优选的,所述辅助固定装置包括橡胶垫和伸缩板,所述橡胶垫粘连在后立板的内侧,所述伸缩板的前端连接有弹簧杆,所述弹簧杆的前端焊接在门板的后端。
优选的,所述右侧固定装置包括固定器,所述固定器焊接在右立板的内侧,所述固定器的前端前端转动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的前端连接有摇把,所述固定器的右侧内壁上连接有轴承,所述轴承的左侧插设有丝杆,所述丝杆的左端外侧套设有移动柱,所述移动柱的左端连接有挤压板,所述丝杆的外侧固定连接有大齿轮,且所述大齿轮位于移动柱的右侧,所述伸缩杆的后端固定连接有小齿轮,且所述小齿轮与大齿轮啮合配合。
3、有益效果
(1)本实用新型在传统的立式临时配电箱的基础上改装成整体的移动小车式配电箱,可实现隧道掌子面配电箱随意、方便、快捷的移动,并配备安全防护及灭火器等安全装置,能在配电箱发生着火、漏电等安全问题时展开及时有效的措施,具体为:使用钢管焊接形成长1m,宽0.5m,高1.2m的长方体防护框架,防护框架的顶部焊接有顶板,防护框架的后端焊接有后立板,防护框架的右侧焊接有右立板(面朝掌子面),形成封闭面,用于抵挡爆破产生的飞石,左立面与底部各焊接根平行于宽的钢筋,且左立面底部焊接一块左钢板,左钢板的外侧焊接有灭火器存放框,可以存放灭火器,并且方便取出使用,防护框架的底部连接四个直径为15㎝的橡胶轮,用于整体框架移动,防护框架的前端通过合页活动连接有防护门,防护门包括门板,门板设置有两个,两个门板分别与防护框架的两侧活动连接,其中一个门板的前端活动连接有插销,另一个门板的前端焊接有插槽,且插销与插槽嵌合配合,使用时将配电箱主体放置在防护框架内然后关闭防护门,然后将插销旋转插在插槽内即可。
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