[实用新型]一种汽车雪橇板的点焊夹紧装置有效
申请号: | 202121501666.7 | 申请日: | 2021-07-02 |
公开(公告)号: | CN215787791U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 辛录锋;袁翠霞;袁德华 | 申请(专利权)人: | 武汉北华伟业机械制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人: | 郑丽军 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 雪橇 点焊 夹紧 装置 | ||
1.一种汽车雪橇板的点焊夹紧装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶端设有安装板(2),所述安装板(2)的顶端开设有滑腔(3),所述安装板(2)的顶端滑动连接有联动块(4),所述联动块(4)上套有导向滑杆(5),所述导向滑杆(5)的两端均焊接有限位块(6),且所述限位块(6)的底端与安装板(2)的顶端焊接,所述联动块(4)的底端固定有气缸(7),且所述气缸(7)的伸缩端固定连接有压盘(8),所述安装板(2)的底端焊接有底板(9),且所述底板(9)的底端焊接在工作台(1)的顶端,所述底板(9)的顶端对称焊接有两个挡板(10),两个所述挡板(10)的顶端均固定有保护垫(11),所述挡板(10)的表面开设有调节腔(12),所述调节腔(12)内设有转轴(13),两个所述转轴(13)的端部转动连接有托料辊(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车雪橇板的点焊夹紧装置,其特征在于:所述挡板(10)的外侧设有外框架(16),所述外框架(16)的内壁底端固定有磁性弹簧柱(17),且所述磁性弹簧柱(17)上套有弹簧(18),所述外框架(16)的顶端开设有定位孔(19),且所述定位孔(19)内设有定位杆(20)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车雪橇板的点焊夹紧装置,其特征在于:所述外框架(16)的底端焊接有定位块(21),所述定位块(21)的表面开设有螺栓通孔(22),所述底板(9)的表面开设有内螺纹孔(23),且所述内螺纹孔(23)与螺栓通孔(22)为相互配合使用,所述螺栓通孔(22)内设有紧固螺钉(24),且所述紧固螺钉(24)的端部螺纹连接在内螺纹孔(23)中。
4.根据权利要求2所述的一种汽车雪橇板的点焊夹紧装置,其特征在于:所述定位杆(20)的底端贯穿通孔(14),且所述定位杆(20)的底端与磁性弹簧柱(17)的顶端为相互吸合连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车雪橇板的点焊夹紧装置,其特征在于:所述定位杆(20)为铁金属制成的基体,且所述定位杆(20)分别与定位孔(19)以及通孔(14)配合使用。
6.根据权利要求2所述的一种汽车雪橇板的点焊夹紧装置,其特征在于:所述弹簧(18)位于转轴(13)的底端,且所述弹簧(18)为不锈钢材质制成的基体。
7.根据权利要求1所述的一种汽车雪橇板的点焊夹紧装置,其特征在于:所述托料辊(15)的两端均高于两侧的保护垫(11),且两个所述挡板(10)之间的托料辊(15)至少设置有三个。
8.根据权利要求1所述的一种汽车雪橇板的点焊夹紧装置,其特征在于:两个所述安装板(2)之间设有点焊区域(25),且所述点焊区域(25)内设有雪橇板主体(26)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车雪橇板的点焊夹紧装置,其特征在于:所述雪橇板主体(26)的一端水平放置在托料辊(15)上,且所述雪橇板主体(26)的两侧延伸至保护垫(11)的上端。
10.根据权利要求1所述的一种汽车雪橇板的点焊夹紧装置,其特征在于:所述安装板(2)与底板(9)为焊接而成的匚字形结构,且所述底板(9)与挡板(10)为焊接而成的匚字形结构。
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