[实用新型]一种轨道交通用动车座椅框架有效

专利信息
申请号: 202121505272.9 申请日: 2021-07-02
公开(公告)号: CN215398671U 公开(公告)日: 2022-01-04
发明(设计)人: 王良飞;王益飞;王彭恩 申请(专利权)人: 宁波至晟机械制造有限公司
主分类号: B61D33/00 分类号: B61D33/00
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 代理人: 毛广泽
地址: 315131 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 通用 动车 座椅 框架
【权利要求书】:

1.一种轨道交通用动车座椅框架,包括安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)顶端的中部安装有固定座(4),所述固定座(4)的中部竖向开设有活动槽(19),所述活动槽(19)的内部活动穿插有支撑杆(21),所述支撑杆(21)的底端安装有限位块(20),所述限位块(20)活动穿插在活动槽(19)的内部,所述支撑杆(21)的顶端安装有固定框架(2),所述固定座(4)的左侧开设有固定槽(17),所述固定座(4)的外侧开设有环形槽(3),所述环形槽(3)与固定槽(17)相连通,所述固定框架(2)的左侧横向活动穿插有固定杆(8),所述固定杆(8)的右侧活动穿插在固定槽(17)的内部,所述固定杆(8)的右侧安装有固定挡板(6),所述固定杆(8)的中部且位于固定挡板(6)的左侧套装有复位弹簧(7),所述固定框架(2)左内壁的底部安装有限位架(9),所述固定杆(8)的左侧活动穿插在限位架(9)的内部,所述固定框架(2)的顶端安装有支撑板(11),所述支撑板(11)的后侧活动安装有活动轴(24),所述活动轴(24)的顶端安装有座椅靠背(14)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用动车座椅框架,其特征在于,所述固定框架(2)前后两侧的中部均安装有限位杆(23),两个限位杆(23)相对的一侧共同安装有限位套(22),所述限位套(22)活动套装在限位杆(23)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用动车座椅框架,其特征在于,所述固定杆(8)的左侧安装有调节环(10),所述调节环(10)的左侧安装有橡胶套(25)。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用动车座椅框架,其特征在于,所述固定框架(2)内顶壁的左侧安装有连接杆(13),所述连接杆(13)的底端安装有稳定套(5),所述稳定套(5)活动套装在固定杆(8)的外侧,所述连接杆(13)两侧的顶部均安装有加强板(12),所述加强板(12)的顶端均与固定框架(2)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用动车座椅框架,其特征在于,所述固定座(4)左侧的中部横向开设有上下对称的滑槽(16),所述滑槽(16)均与固定槽(17)相连通,所述固定杆(8)的右侧安装有上下对称的滑杆(18),所述滑杆(18)分别活动穿插在滑槽(16)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用动车座椅框架,其特征在于,所述座椅靠背(14)的正面横向安装有等距离排列的固定扶手(15)。

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