[实用新型]一种汽车制动管路连接结构有效
申请号: | 202121505980.2 | 申请日: | 2021-07-01 |
公开(公告)号: | CN215284762U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 王晓峰;卢杰;郭志强;黄峻 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | B60T17/04 | 分类号: | B60T17/04 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 管路 连接 结构 | ||
1.一种汽车制动管路连接结构,包括两组连接至真空助力器(1)主缸和ABS控制器(9)的制动管路总成,其特征是,所述的制动管路总成包括连接至真空助力器(1)主缸的第一硬管(2),所述的第一硬管(2)通过接头(3)连接至第二硬管(4),所述的第二硬管(4)连接至制动软管(6),所述的制动软管(6)至连接第三硬管(8),所述的第三硬管(8)连接至ABS控制器(9)的进口。
2.根据权利要求1所述的汽车制动管路连接结构,其特征是,所述的接头(3)为双二通接头,两根第一硬管(2)和两根第二硬管(4)均连接至接头(3)。
3.根据权利要求1所述的汽车制动管路连接结构,其特征是,所述的第二硬管(4)与制动软管(6)通过第一铆压套筒(5)连接。
4.根据权利要求1所述的汽车制动管路连接结构,其特征是,所述的制动软管(6)与第三硬管(8)通过第二铆压套筒(7)连接。
5.根据权利要求1所述的汽车制动管路连接结构,其特征是,所述的第二硬管(4)通过固定管夹固定在车身钣金上。
6.根据权利要求1所述的汽车制动管路连接结构,其特征是,所述的制动软管(6)上套有护簧。
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