[实用新型]拖车杠安装结构及车辆有效
申请号: | 202121506544.7 | 申请日: | 2021-07-02 |
公开(公告)号: | CN215244193U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 王晓涛;张超凡;王凯;张博昊 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60D1/56 | 分类号: | B60D1/56;B60D1/48;B60R19/24 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄玉霞 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖车 安装 结构 车辆 | ||
1.一种拖车杠安装结构,其特征在于,包括:
支撑管(1),所述支撑管(1)设于纵梁(2)的第一安装孔(21)内,且所述支撑管(1)从所述纵梁(2)的至少一侧伸出,所述支撑管(1)内形成有支撑管(1)孔;
拖车杠安装板(3),所述拖车杠安装板(3)设于拖车杠(6)上,所述拖车杠安装板(3)上形成有与所述第一安装孔(21)对应的第二安装孔(31);
紧固件(4),所述紧固件(4)与所述第二安装孔(31)和所述支撑管(1)孔配合,以连接所述拖车杠(6)和所述纵梁(2)。
2.根据权利要求1所述的一种拖车杠安装结构,其特征在于,所述第一安装孔(21)和所述支撑管(1)均设有三个,三个所述支撑管(1)和三个所述第一安装孔(21)一一对应,且在垂直于所述支撑管(1)的平面内,三个所述支撑管(1)的连线构造出三角形。
3.根据权利要求1所述的一种拖车杠安装结构,其特征在于,所述拖车杠安装板(3)朝向所述纵梁(2)的侧面形成有定位件(5),所述支撑管(1)从所述纵梁(2)朝向所述拖车杠安装板(3)的侧面伸出,所述定位件(5)与所述支撑管(1)配合以限制所述纵梁(2)和所述拖车杠安装板(3)之间的相对位置。
4.根据权利要求3所述的一种拖车杠安装结构,其特征在于,所述定位件(5)包括第一定位边(51)和第二定位边(52),所述第一定位边(51)和所述第二定位边(52)均与所述支撑管(1)的外壁贴合。
5.根据权利要求4所述的一种拖车杠安装结构,其特征在于,所述第一定位边(51)的一端和所述第二定位边(52)的一端相连,所述第一定位边(51)的另一端和所述第二定位边(52)的另一端分别朝向互相垂直的方向延伸以构造“L”型结构。
6.根据权利要求5所述的一种拖车杠安装结构,其特征在于,所述定位件位于所述第二安装孔的上方,“L”型结构的所述定位件的开口朝向所述第二安装孔。
7.一种车辆,其特征在于,包括:纵梁(2)、拖车杠(6)和根据权利要求1-6中任一项所述的拖车杠安装结构。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,还包括:保险杠,所述保险杠和所述拖车杠(6)固定相连,所述保险杠上形成有保险杠安装板,所述保险杠安装板安装在所述纵梁(2)的远离所述拖车杠安装板(3)的一侧。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述保险杠安装板上形成有与所述第一安装孔(21)配合的第三安装孔,所述紧固件(4)与所述第二安装孔(31)、所述支撑管(1)孔和所述第三安装孔配合,以将保险杠安装板和所述拖车杠安装板(3)分别安装在所述纵梁(2)的两侧。
10.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,所述纵梁(2)形成为中空的管状,所述支撑管(1)焊接在所述纵梁(2)的第一安装孔(21)上。
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