[实用新型]一种实现S环轨迹的热能小车

权利要求书

1.一种实现S环轨迹的热能小车，包括热能小车主体和安装于主体上的驱动机构、传动机构和转向机构，其特征在于：所述传动机构包括一级大皮带轮(2)、二级大皮带轮(4)和双皮带轮轴(3)；所述转向机构包括凸轮(8)、转向连接件(10)、转向调节件(9)、滚子(30)、微型千分头(29)、拉钉(31、32)、前轮安装轴(11)、前轮轴承座(13)、前轮转向杆(28)和转向杆轴承座(14)、侧板(6)和底板(33)；所述驱动机构通过传动机构与凸轮(8)传动相连并驱动凸轮(8)进行转动；所述转向调节件(9)与拉钉(31、32)和微型千分头(29)形成固定连接；所述转向连接件(10)与拉钉(31、32)形成可靠轴向移动连接，与微型千分头(29)形成固定连接；所述前轮转向杆(28)与转向连接件形成固定连接，与此同时与前轮轴承座(13)通过轴承连接；所述前轮轴承座(13)与前轮转向杆(28)形成固定连接；所述前轮安装轴(11)通过轴承与前轮轴承座(13)形成连接。

2.根据权利要求1所述的一种实现S环轨迹的热能小车，其特征在于：所述前轮转向杆(28)套装于法兰轴承的内圈中，并通过垫圈进行纵向锁紧确保轨迹正确性；所述拉钉(31、32)在微型千分头(29)一侧上装有弹簧(34)；所述弹簧(34)使转向调节件移动灵活，同时减小微调的误差；所述微型千分头(29)是量程为0-6.5mm的圆头微型千分头，它保证了轨迹调节的准确性和方便性。

3.根据权利要求1所述的一种实现S环轨迹的热能小车，其特征在于：所述一级大皮带轮(2)、二级大皮带轮(4)分别通过螺钉与一级大皮带轮法兰(27)、二级大皮带轮法兰(25)固定相连；所述一级大皮带轮法兰(27)、二级大皮带轮法兰(25)通过顶丝与双皮带轮轴(3)形成固定连接，保证皮带轮的传递效率，整车采用二级传动效率高，能量损失小，传动间隙小使小车整体结构紧凑。

4.根据权利要求1所述的一种实现S环轨迹的热能小车，其特征在于：所述驱动机构由斯特林发动机(24)的热能转换为机械能，在冷缸处套上散热片以提高发动机的能源利用效率；所述斯特林发动机(24)固定于发动机支撑板(15)上；所述发动机支撑板(15)通过安装槽与侧板(6)形成固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种实现S环轨迹的热能小车，其特征在于：所述侧板(6)通过定位槽与底板(33)固定连接，这种定位槽提高了底板(33)与侧板(6)连接的垂直度和水平度。