[实用新型]一种折腰式电动底盘及使用底盘的设备有效
申请号: | 202121510817.5 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN214930089U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 汪文广;丁捷;车德梦 | 申请(专利权)人: | 深圳千木知微科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/18 | 分类号: | B62D21/18;B62D3/00 |
代理公司: | 北京一枝笔知识产权代理事务所(普通合伙) 11791 | 代理人: | 张庆瑞 |
地址: | 518100 广东省深圳市宝安区新安街道大浪*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折腰 电动 底盘 使用 设备 | ||
本实用新型提供了一种折腰式电动底盘,属于农业机械技术领域,包括第一车架、第二车架、转向连接件,转向连接件一端与第一车架连接,另一端与第二车架连接;转向连接件用于带动第二车架相对于第一车架在X轴、Y轴、Z轴上都可以产生活动;伸缩件一端与所述第二车架活动连接,另一端与所述转向连接件活动连接,用于调控所述第二车架相对于所述第一车架的转向角度。本实用新型提供的一种折腰式电动底盘整个底盘结构形式简单、零件通用性好,互换性好;通过转向连接件与第一车架、第二车架的配合该底盘能实现多个维度的活动,具有优秀的转向机动性、复杂地形的通过性和牵引性能。本实用新型还提供一种使用底盘的设备。
技术领域
本实用新型属于农业机械技术领域,具体地说,是涉及一种折腰式电动底盘及使用底盘的设备,更具体地说,是涉及一种折腰式四轮驱动电动拖拉机底盘及使用底盘的设备。
背景技术
电动拖拉机是农业拖拉机发展的未来,越来越多的用于果园、农田坡地的作业。为了适应果园、丘陵等复杂、狭窄地形,设计出转向角度小,适应崎岖地形的底盘至关重要。
现有的拖拉机转向方式多为前轮转向或者插销式折腰转向。前轮转向是通过转向机构控制前轮进行旋转,从而实现了转向功能,前轮转向的转向半径大,轮距大。插销式折腰转向可以实现轮距小,较小的转向半径,但是并不能适应丘陵、坡地等复杂的地形。传统拖拉机为多采用单个柴油发动机,由于折腰插销机构的存在,使得动力难以从一车桥传输到另一车桥,因此传统折腰式拖拉机常为前驱或者后驱拖拉机。即现有的拖拉机的底盘结构存在结构复杂,转弯半径大,通过性差、操控性差,不适用于复杂地形的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种折腰式电动底盘及使用底盘的设备,旨在解决现有技术中的底盘结构存在结构复杂,转弯半径大,通过性差、操控性差,不适用于复杂地形的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种折腰式电动底盘,包括:
第一车架;
第二车架;以及
转向连接件,一端与所述第一车架连接,另一端与所述第二车架连接;所述转向连接件用于带动所述第二车架相对于所述第一车架在在X轴、Y轴、Z轴上都可以产生活动;以及
伸缩件,一端与所述第二车架活动连接,另一端与所述转向连接件活动连接,用于调控所述第二车架相对于所述第一车架的转向角度。
优选地,所述第一车架与所述转向连接件活动连接,且所述第一车架在第一平面内运动;所述第二车架与所述转向连接件活动连接,且所述第二车架在第二平面内运动;所述第二平面与所述第一平面相垂直
优选地,所述转向连接件与所述第一车架转动连接;或/和
所述转向连接件与所述第二车架摆动连接。
优选地,所述伸缩件包括:
第一伸缩件,一端与所述第二车架铰接,另一端与所述转向连接件通过关节轴承连接;以及
第二伸缩件,一端与所述第二车架铰接,另一端与所述转向连接件通过关节轴承连接;且所述第二伸缩件、所述第一伸缩件设置于同一平面内。
优选地,所述第二车架相对于所述第一车架产生的转向角度数值大小为:-45°-45°;或/和
所述第二车架相对于所述第一车架产生的起伏角度数值大小为-15°-15°。
优选地,所述第一车桥、所述第二车桥分别为电动车桥结构。
优选地,第一车架上设有第一车桥;所述第一车桥上设有第一轮胎组件;或/和
第二车架上设有第二车桥;所述第二车桥上设有第二轮胎组件。
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