[实用新型]一种船舶主机动力系统工质保温预热装置

权利要求书

1.一种船舶主机动力系统工质保温预热装置，其特征在于，包括预热工质流通管道、加热元件、控制器和温度传感器，所述加热元件包括至少两个加热线圈，所述预热工质流通管道穿过所述加热线圈，所述温度传感器设置于所述预热工质流通管道上，所述控制器分别与所述加热元件和所述温度传感器电连接以测试和调节加热温度。

2.根据权利要求1所述的船舶主机动力系统工质保温预热装置，其特征在于，还包括防潮箱，所述加热元件设置于所述防潮箱内，所述温度传感器安装于所述预热工质流通管道延伸出所述防潮箱的位置。

3.根据权利要求2所述的船舶主机动力系统工质保温预热装置，其特征在于，所述防潮箱上铰接有箱门，与所述箱门相对的一面为背板，所述背板上设置有过滤板和通风板。

4.根据权利要求3所述的船舶主机动力系统工质保温预热装置，其特征在于，所述通风板上设置有若干通风孔，所述过滤板中填充有活性炭干燥剂。

5.根据权利要求2所述的船舶主机动力系统工质保温预热装置，其特征在于，还包括至少两个球阀，所述球阀安装于所述预热工质流通管道进入所述防潮箱的位置。

6.根据权利要求1所述的船舶主机动力系统工质保温预热装置，其特征在于，还包括液体工质储液箱、液体工质管道、输送泵和电动泵，所述液体工质管道和所述预热工质流通管道均通入所述液体工质储液箱内，且分别与所述输送泵和电动泵相连接。

7.根据权利要求6所述的船舶主机动力系统工质保温预热装置，其特征在于，还包括主液体工质管道，所述液体工质管道、所述预热工质流通管道均与所述主液体工质管道相连通。

8.根据权利要求7所述的船舶主机动力系统工质保温预热装置，其特征在于，还包括止回阀，所述止回阀设置于所述输送泵与所述主液体工质管道之间的所述液体工质管道上。

9.根据权利要求6所述的船舶主机动力系统工质保温预热装置，其特征在于，所述加热元件与所述电动泵并联连接。

10.根据权利要求1所述的船舶主机动力系统工质保温预热装置，其特征在于，所述保温预热装置设置于船舶主机的周围，所述预热工质流通管道中通入润滑油、淡水或船用重油。