[实用新型]天轨用滑车

权利要求书

1.一种天轨用滑车，其特征在于，包括：

车体、行走组件和驻停部；

所述车体中空，相对的两侧设置有侧壁，两个所述侧壁之间为开口结构；

所述行走组件设于所述车体内，能够带动所述车体沿轨道移动；

所述驻停部也设于所述车体内，能够限制所述车体沿所述轨道移动。

2.根据权利要求1所述的天轨用滑车，其特征在于，两个所述侧壁的内侧面均开设有一个调节孔，且两个所述调节孔正对设置；

所述驻停部为两个，均为长条结构；其中一个所述驻停部的一端固定于其中一个所述调节孔内，另一个的一端固定于另一个所述调节孔内，两个所述驻停部的另一端能够朝向相对侧的所述调节孔延伸并抵于所述轨道上。

3.根据权利要求2所述的天轨用滑车，其特征在于，所述调节孔开设于所述侧壁的内侧面的中部，且为预设深度。

4.根据权利要求1至3任一项所述的天轨用滑车，其特征在于，每个所述侧壁的两端部均设有防撞块。

5.根据权利要求1至3任一项所述的天轨用滑车，其特征在于，所述行走组件包括主行走轮、第一副行走轮和第二副行走轮；

所述主行走轮为两对，两对所述主行走轮分别靠近所述侧壁的两端设置；每对所述主行走轮中的一个所述主行走轮转动连接于一个所述侧壁的内侧面的上部，另一个转动连接于另一个所述侧壁的内侧面的上部；每对所述主行走轮中的两个所述主行走轮正对设置，且轴线均与所述侧壁相垂直；

所述第一副行走轮为两对，两对所述第一副行走轮分别靠近所述侧壁的两端设置；每对所述第一副行走轮中的一个所述第一副行走轮转动连接于一个所述侧壁的内侧面的下部，另一个转动连接于另一个所述侧壁的内侧面的下部；每对所述第一副行走轮中的两个所述第一副行走轮正对设置，且轴线均与所述侧壁相平行；

所述第二副行走轮为一对，设于所述侧壁的中部；其中一个所述第二副行走轮转动连接于一个所述侧壁的内侧面的上部，另一个转动连接于另一个所述侧壁的内侧面的上部；两个所述第二副行走轮正对设置，且轴线均与所述侧壁相平行。

6.根据权利要求1至3任一项所述的天轨用滑车，其特征在于，所述车体包括第一夹持部和第二夹持部；

所述第一夹持部与所述第二夹持部正对设置，上部为所述侧壁，下部相扣接。

7.根据权利要求1至3任一项所述的天轨用滑车，其特征在于，所述车体的底部设有第一卡接槽；

还包括吊环；

所述吊环的中部开设有预设孔径的过线孔，底部开设有第二卡接槽，顶部设有卡接块；所述卡接块与所述第一卡接槽相适配，能够卡接于所述第一卡接槽内。

8.根据权利要求7所述的天轨用滑车，其特征在于，所述过线孔的孔壁开设有多个插孔；

所述过线孔内设有预设厚度的垫片；所述垫片为弧形结构，凸起面设有多个凸起块；所述凸起块与所述插孔相适配，且一一对应；通过所述凸起块和所述插孔固定连接所述孔壁和所述垫片的凸起面。

9.根据权利要求7所述的天轨用滑车，其特征在于，所述吊环包括第一扣合部和第二扣合部；

所述第一扣合部的上部设有所述卡接块；

所述第二扣合部的上部与所述第一扣合部的上部转动连接，且上部与所述第一扣合部的中部背向凸起以形成所述过线孔，下部与所述第一扣合部的下部能够固定连接。

10.根据权利要求1至3任一项所述的天轨用滑车，其特征在于，所述车体的底部开设有供保护链穿过的过链孔。