[实用新型]一种抗震用船舶护舷有效
申请号: | 202121515494.9 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN215098162U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 许桂森 | 申请(专利权)人: | 天津滨海博泰海事工程技术有限公司 |
主分类号: | B63B59/02 | 分类号: | B63B59/02;E02B3/26 |
代理公司: | 北京君有知识产权代理事务所(普通合伙) 11630 | 代理人: | 焦丽雅 |
地址: | 300000 天津市滨海新区高新区塘沽海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗震 船舶 | ||
1.一种抗震用船舶护舷,包括护舷本体(1),其特征在于:所述护舷本体(1)的外表面一侧设有橡胶垫(2),所述橡胶垫(2)靠近护舷本体(1)的一侧面固定安装有第一固定板(3),所述护舷本体(1)的内壁固定安装有伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)的外表面套设有第一弹簧(5),所述第一固定板(3)的外表面对称开设有滑槽(6),所述第一固定板(3)的一侧面固定连接有支撑板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种抗震用船舶护舷,其特征在于:所述护舷本体(1)的外表面一侧对称开设有限位槽(12),所述限位槽(12)的内部设有第二固定板(13),所述第二固定板(13)的两端均设有连接链(14),所述限位槽(12)的外表面一侧对称固定安装有第三弹簧(15),所述限位槽(12)的外表面另一侧开设有插入槽(16)。
3.根据权利要求1所述的一种抗震用船舶护舷,其特征在于:所述橡胶垫(2)的内壁对称铰接连接有两个支撑杆(8),所述支撑杆(8)远离橡胶垫(2)的一端均贯穿于滑槽(6)的外表面,且支撑杆(8)的一端均固定安装有滑块(9),所述滑块(9)的外表面均与滑槽(6)的外表面紧密贴合,所述支撑杆(8)的外表面一侧均固定安装有连接块(10),所述连接块(10)远离支撑杆(8)的一侧面均设有第二弹簧(11)。
4.根据权利要求3所述的一种抗震用船舶护舷,其特征在于:所述连接块(10)的外表面一侧均固定连接有固定杆(101),所述固定杆(101)的一端均固定安装有限位板(102),所述限位板(102)的外表面均与第二弹簧(11)的内壁紧密贴合,所述第二弹簧(11)的一端与连接块(10)的外表面一侧固定安装,且第二弹簧(11)的另一端均与护舷本体(1)的内壁固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种抗震用船舶护舷,其特征在于:所述第二固定板(13)的一侧为斜切面且一体成型,所述第二固定板(13)的外表面一侧开设有凹槽(131),所述第二固定板(13)的两侧对称固定安装有限位环(132),所述限位环(132)的外表面均与连接链(14)的相向面固定安装。
6.根据权利要求2所述的一种抗震用船舶护舷,其特征在于:所述第三弹簧(15)的一侧面均固定连接有第四弹簧(151),所述第四弹簧(151)远离第三弹簧(15)的一端均固定连接有固定块(152),所述固定块(152)的一侧面与插入槽(16)的外表面紧密贴合。
7.根据权利要求6所述的一种抗震用船舶护舷,其特征在于:所述固定块(152)的外表面均与第二固定板(13)的外表面插设连接,且固定块(152)的外表面均与凹槽(131)的外表面紧密贴合,并且固定块(152)远离第四弹簧(151)的一侧面为斜切面。
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