[实用新型]一种高速公路安全防护网有效
申请号: | 202121525377.0 | 申请日: | 2021-07-06 |
公开(公告)号: | CN215714734U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 杨涛;曲连才 | 申请(专利权)人: | 杨涛 |
主分类号: | E01F7/04 | 分类号: | E01F7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛市城阳区锦宏*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 安全 防护 | ||
1.一种高速公路安全防护网,包括若干个固定桩(1)与立柱(2),所述固定桩(1)等间隔埋设在高速公路两侧,所述立柱(2)插接在固定桩(1)顶部,其特征在于:所述立柱(2)之间活动连接有防护网本体(3),所述立柱(2)之间在竖直方向上均匀连接有缓冲防护机构(4);
所述防护网本体(3)包括支撑框架(31)、固定包边(32)、钢丝网(33)与连接板(34),所述固定包边(32)焊接在支撑框架(31)内侧边缘,所述钢丝网(33)连接在支撑框架(31)内侧,且所述钢丝网(33)边缘连接在固定包边(32)上,所述连接板(34)均匀对称连接在支撑框架(31)两侧,且所述连接板(34)活动连接在立柱(2)靠近高速公路的一侧;
所述缓冲防护机构(4)包括支撑杆(41)、缓冲滚筒(42)、限位挡板(43)与连接座(44),所述缓冲滚筒(42)转动连接在支撑杆(41)外周,所述限位挡板(43)位于缓冲滚筒(42)之间,且所述限位挡板(43)套接在支撑杆(41)外侧,所述连接座(44)套接在支撑杆(41)两端,且所述连接座(44)端部连接在立柱(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路安全防护网,其特征在于:所述固定桩(1)顶部开设有与立柱(2)相匹配的插槽(11),且所述固定桩(1)底部连接有加固块(12)。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路安全防护网,其特征在于:所述固定桩(1)顶部一侧还有连接有加固组件(5),所述加固组件(5)包括固定螺栓(51)、固定钉(52)、连接带(53)、拉紧螺杆(54)与紧固螺母(55),所述固定螺栓(51)贯穿于连接带(53)一端螺接在固定桩(1)顶部一侧,所述拉紧螺杆(54)连接在连接带(53)的另一端,且所述拉紧螺杆(54)贯穿在固定钉(52)顶部,所述紧固螺母(55)螺接在拉紧螺杆(54)端部,且所述紧固螺母(55)压紧在固定钉(52)顶部一侧,所述固定钉(52)插入到地面内。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路安全防护网,其特征在于:所述固定螺栓(51)螺纹贯穿于固定桩(1)顶部后压紧在立柱(2)表面,所述立柱(2)设为方形杆状。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路安全防护网,其特征在于:所述立柱(2)靠近高速公路的一侧等间隔开设有与连接板(34)相匹配的固定槽(21),且所述连接板(34)中部通过螺钉固定连接在固定槽(21)内侧。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路安全防护网,其特征在于:所述缓冲滚筒(42)由内到外依次包裹有支撑滚筒(421)、发泡橡胶缓冲层(422)与耐磨垫层(423),且所述支撑滚筒(421)转动连接在支撑杆(41)外周。
7.根据权利要求6所述的一种高速公路安全防护网,其特征在于:所述限位挡板(43)设为圆盘状,且所述限位挡板(43)的直径小于缓冲滚筒(42)的直径。
8.根据权利要求1所述的一种高速公路安全防护网,其特征在于:所述连接座(44)设为T型形状,所述连接座(44)对称的两端均通过螺钉连接在立柱(2)上,所述连接座(44)另一端设有与支撑杆(41)端部相匹配的连接槽。
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