[实用新型]一种新型的压缩机中体结构有效

专利信息
申请号: 202121529357.0 申请日: 2021-07-07
公开(公告)号: CN215333329U 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 陈园元;张启霆;王贺 申请(专利权)人: 蚌埠市瑞兴压缩机有限公司
主分类号: F04B39/12 分类号: F04B39/12;F04B39/04;F04B39/02;F04B39/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 233000 安徽省蚌*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 压缩机 结构
【权利要求书】:

1.一种新型的压缩机中体结构,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的右侧固定安装有气缸(2),所述气缸(2)的内部设置有传动轴(3),所述传动轴(3)的左端贯穿并滑动连接至外壳(1)的内部,所述传动轴(3)的左端固定连接有传动件(4),所述外壳(1)的内部固定连接有三个隔板(5),三个所述隔板(5)的内部均固定连接有套筒(6),三个所述套筒(6)的内部均设置有导油组件(7),所述传动轴(3)的左端由左至右依次贯穿三个套筒(6)并滑动连接至左侧套筒(6)的左端。

2.根据权利要求1所述的一种新型的压缩机中体结构,其特征在于:所述导油组件(7)包括一组导油孔(701)、一组吸油棉(702)、连通腔(703)与注油腔(704),三个所述注油腔(704)分别开设至三个隔板(5)的内部,三个所述注油腔(704)的内部均螺纹连接有油嘴(8),三个所述油嘴(8)的顶端均贯穿并转动连接至外壳(1)的顶部,三个所述连通腔(703)与三组导油孔(701)分别开设至三个套筒(6)的内部,一组所述吸油棉(702)分别固定连接至一组导油孔(701)的内部,三组所述导油孔(701)分别与三个连通腔(703)连通。

3.根据权利要求2所述的一种新型的压缩机中体结构,其特征在于:三个所述隔板(5)的内部均固定连接有弧形板(9),三个所述弧形板(9)的内部分别与三个套筒(6)的中部固定连接,位于三个弧形板(9)内部所述吸油棉(702)的厚度均大于位于三个弧形板(9)外部吸油棉(702)的厚度。

4.根据权利要求1所述的一种新型的压缩机中体结构,其特征在于:所述外壳(1)的厚度为210mm,所述外壳(1)的内部固定连接有两个加强筋(10)。

5.根据权利要求2所述的一种新型的压缩机中体结构,其特征在于:所述外壳(1)的左侧设置有四个止口(11),三个所述注油腔(704)的内部均固定连接有等距离排列的延缓板(14)。

6.根据权利要求1所述的一种新型的压缩机中体结构,其特征在于:所述外壳(1)的顶部固定安装有安全阀(12),所述外壳(1)的底部开设有进气连接口(13)。

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