[实用新型]一种车轴粗糙度自动检测设备有效

专利信息
申请号: 202121531998.X 申请日: 2021-07-06
公开(公告)号: CN215433345U 公开(公告)日: 2022-01-07
发明(设计)人: 钟贤青 申请(专利权)人: 开异智能技术(上海)有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00;G01B21/30
代理公司: 沧州市宏科专利代理事务所(普通合伙) 13134 代理人: 韩超
地址: 201601 上海市松江区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 车轴 粗糙 自动检测 设备
【权利要求书】:

1.一种车轴粗糙度自动检测设备,包括安装架(1)、检测机构(2)和控制器(3),检测机构(2)底端安装在安装架(1)顶端,控制器(3)与检测机构(2)通过导线电连接;其特征在于,还包括支撑架(4)、轴承(5)、曲轴(6)、支撑梁(7)、托架(8)、驱动链轮(9)、第一链条(10)、摆放座(11)、限位块(12)、支撑装置和动力装置,轴承(5)安装在支撑架(4)顶端通孔内部,曲轴(6)分别与轴承(5)同轴配合连接,曲轴(6)分别与支撑梁(7)轴孔配合连接,多组托架(8)底端配合安装在支撑梁(7)顶端,驱动链轮(9)前端同轴安装在曲轴(6)后端,驱动链轮(9)分别与多个第一链条(10)啮合传动连接,摆放座(11)底端安装在支撑架(4)顶端,支撑装置安装在支撑架(4)右端,动力装置输出端分别与曲轴(6)支撑装置传动连接,多个限位块(12)顶端分别安装在支撑架(4)顶端。

2.如权利要求1所述的一种车轴粗糙度自动检测设备,其特征在于,支撑装置包括托臂(13)、托辊(14)和传动链轮(15),托臂(13)左端安装在支撑架(4)右端,托辊(14)分别转动安装在托臂(13)顶端,传动链轮(15)后端分别同轴安装在托辊(14)后端。

3.如权利要求1所述的一种车轴粗糙度自动检测设备,其特征在于,动力装置包括从动链轮(16)、电机座(17)、驱动电机(18)、连接轴(19)、主动链轮(20)和第二链条(21),从动链轮(16)后端同轴安装在右侧曲轴(6)前端,驱动电机(18)通过电机座(17)安装在托臂(13)前端,连接轴(19)前端同轴安装在驱动电机(18)后侧输出端,主动链轮(20)与连接轴(19)同轴配合连接,第二链条(21)分别与传动链轮(15)、从动链轮(16)和主动链轮(20)啮合传动连接。

4.如权利要求1所述的一种车轴粗糙度自动检测设备,其特征在于,还包括支撑座(22)、托梁(23)、挡板(24)和支撑装置,托梁(23)转动安装在支撑座(22)顶端左侧,支撑座(22)左端位于托臂(13)右端,挡板(24)底端安装在托梁(23)顶端右侧,支撑机构分别与支撑座(22)和托梁(23)配合连接。

5.如权利要求1所述的一种车轴粗糙度自动检测设备,其特征在于,还包括支撑臂(25)和限位梁(26),支撑臂(25)顶端转动安装在托梁(23)底端右侧,限位梁(26)底端安装在支撑座(22)顶端,支撑臂(25)底端与限位梁(26)顶端配合连接。

6.如权利要求1所述的一种车轴粗糙度自动检测设备,其特征在于,还包括第一缓冲垫(27),第一缓冲垫(27)右端安装在挡板(24)左端。

7.如权利要求1所述的一种车轴粗糙度自动检测设备,其特征在于,还包括第二缓冲垫(28),第二缓冲垫(28)底端分别安装在托架(8)顶端。

8.如权利要求1所述的一种车轴粗糙度自动检测设备,其特征在于,还包括第三缓冲垫(29),第三缓冲垫(29)底端分别安装在限位块(12)顶端。

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