[实用新型]一种带有安全门控的皮带运输控制系统

权利要求书

1.一种带有安全门控的皮带运输控制系统，其特征在于，包括至少一皮带机、用于控制皮带机运转状态的皮带机控制回路以及用于控制安全门升降的安全门控制回路，所述皮带机设置于航空行李传送装置上方，所述皮带机控制回路数量设置为至少一路，其一所述皮带机控制回路包括接触器KM311、接触器KM312、矩形连接器和第一电机，所述接触器KM311、接触器KM312的常开触点一端均通过所述矩形连接器与所述第一电机相连，所述接触器KM311、接触器KM312的常开触点另一端，所述皮带机通过第一电机控制转动。

2.根据权利要求1所述的一种带有安全门控的皮带运输控制系统，其特征在于，所述安全门控制回路设有继电器KA401，所述安全门控制回路通过所述继电器KA401外接有端子V1，所述继电器KA401串联有安全门驱动回路以及至少一路皮带机驱动回路，所述安全门驱动回路包括继电器KA601和继电器KA602，所述继电器KA601和继电器KA602分别串联有接触器KM341和KM342。

3.根据权利要求2所述的一种带有安全门控的皮带运输控制系统，其特征在于，所述安全门控制回路包括第二电机，所述继电器KA401通过接触器KM341的常开触点与所述第二电机相连，且所述继电器KA401通过接触器KM342与所述第二电机相连。

4.根据权利要求1所述的一种带有安全门控的皮带运输控制系统，其特征在于，其一所述皮带机驱动回路包括继电器KA511和继电器KA512，所述继电器KA511和继电器KA512通过矩形连接器分别连有接触器KM311和接触器KM312，所述继电器KA511与接触器KM311之间连有接触器KM312的常闭触点，所述继电器KA512与所述接触器KM312之间连有接触器KM311的常闭触点。

5.根据权利要求1所述的一种带有安全门控的皮带运输控制系统，其特征在于，所述控制系统还包括三相电L1、L2、L3，所述三相电L1、L2、L3通过断路器QF连有所述皮带机控制回路的U1端子、V1端子、W1端子以及用于为皮带机供电的皮带机控制箱电源。

6.根据权利要求1所述的一种带有安全门控的皮带运输控制系统，其特征在于，所述控制系统还包括至少一个电压转换单元，其一所述电压转换单元外接有值机工控机，其一所述电压转换单元外接有设备启停回路，所述设备启停回路包括第一设备急停按钮ES401、第二设备急停按钮ES402和继电器KA401，所述第一设备急停按钮ES401、所述第二设备急停按钮ES402和所述继电器KA401串联，所述第一设备急停按钮ES401和第二设备急停按钮ES402均外接有PLC的输入端。

7.根据权利要求6所述的一种带有安全门控的皮带运输控制系统，其特征在于，所述PLC的输出端连有若干指示灯，所述指示灯包括设备状态绿灯、设备状态红灯、行李条绿灯、行李条红灯、登机牌绿灯、登机牌红灯、凭条绿灯、凭条红灯、银行卡绿灯以及银行卡红灯。

8.根据权利要求5所述的一种带有安全门控的皮带运输控制系统，其特征在于，所述三相电L1、L2、L3通过断路器QF连有相序检测回路，所述相序检测回路上设有相序检测开关TPS101。

9.根据权利要求6所述的一种带有安全门控的皮带运输控制系统，其特征在于，所述PLC的输入端外接有分别用于检测安全门上升或下降是否到位的光电开关SQ605和光电开关SQ606。

10.根据权利要求6所述的一种带有安全门控的皮带运输控制系统，其特征在于，所述PLC的输入端连有人工自助切换按钮SA501、皮带前进后退切换按钮SA503以及安全门上升下降切换按钮SA504。