[实用新型]一种用于实现汽车搬运的模块化移动机器人有效

专利信息
申请号: 202121534343.8 申请日: 2021-07-07
公开(公告)号: CN215212622U 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 苏刚 申请(专利权)人: 纵横智能(沈阳)机器人科技有限公司
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42
代理公司: 沈阳铭扬联创知识产权代理事务所(普通合伙) 21241 代理人: 吕敏
地址: 110013 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 实现 汽车 搬运 模块化 移动 机器人
【权利要求书】:

1.一种用于实现汽车搬运的模块化移动机器人,其特征在于:包括夹持机构、辅助行走驱动模块、行走驱动模块、行走随动模块和电控系统模块,所述夹持机构为两个,均包括夹持模块和夹持导向模块,两夹持导向模块对称安装在中梁两端,两夹持模块的夹臂端置于外侧;行走驱动模块连接在夹持导向模块的一端,之间连接后梁;辅助行走驱动模块为两个,分别连接在行走驱动模块端部;行走随动模块为两个,分别连接在夹持导向模块的另一端,之间通过前梁连接,电控系统模块安装在前梁和中梁之间,连接各个模块的驱动电机。

2.根据权利要求1所述用于实现汽车搬运的模块化移动机器人,其特征在于:所述夹持机构包括夹持导向模块和夹持模块,所述夹持导向模块一端连接行走驱动模块,另一端连接随动模块,夹持模块的滑动端置于夹持导向模块的导向槽内,夹持模块的驱动机构置于夹持导向模块内侧,夹臂端置于夹持导向模块外侧;所述夹持导向模块由两对称侧壁连接在底板上构成,底板上开有槽口,两侧壁两端分别为与行走驱动模块配合和与随动模块配合的连接端Ⅰ,在其中一侧侧壁上对称设置有T型板,两T型板间的侧壁上开有通孔,用于夹持模块的传动链Ⅰ通过,T型板和底板间形成与夹持模块的滑动端配合的导向槽,另一侧侧壁外侧设置有支撑板,支撑板两端对称设置有与夹持臂转动件上轮齿啮合传动的齿条。

3.根据权利要求2所述用于实现汽车搬运的模块化移动机器人,其特征在于:所述连接端Ⅰ是在侧壁两端设置斜面Ⅰ,在斜面Ⅰ底部设置平直面Ⅰ,形成楔形端结构,在侧壁顶端面、斜面Ⅰ及平直面Ⅰ上均开有螺钉孔Ⅰ。

4.根据权利要求3所述的用于实现汽车搬运的模块化移动机器人,其特征在于:所述连接端Ⅰ的斜面Ⅰ与平直面Ⅰ间的角度β为5-60度。

5.根据权利要求2所述用于实现汽车搬运的模块化移动机器人,其特征在于:所述夹持模块包括驱动机构、传动链Ⅰ、丝杠、固定座、夹臂和滑动端,所述驱动机构为夹持电机,设置于夹持导向模块内侧,其输出轴上设置输出链轮,通过传动链Ⅰ连接丝杠上的传动链轮,两夹臂分别通过转动件连接的滑动端对称安装在丝杠上,转动件与滑动端通过旋转轴连接,在转动件上还安装有滚动轮,且滑动端一端置于导向槽内,沿导向槽滑动,滑动端另一端置于夹持导向模块的齿条上;在夹臂转动闭合时,转动件与齿条啮合传动,转动件上的滚动轮与齿条侧边脱开;在夹臂转动打开时,转动件上的滚动轮与齿条外侧支撑板的侧边接触,并沿侧边滚动。

6.根据权利要求2所述用于实现汽车搬运的模块化移动机器人,其特征在于:所述转动件一端与夹臂配合连接,另一端通过旋转轴连接滑动端,其旋转轴线与竖直方向间的角度α为0.2-5度,在非夹持侧带有与齿条啮合传动的轮齿,当齿轮与齿条啮合时,夹臂可以在齿轮的带动下旋转,在夹臂侧接近转轴处的近地端设置有滚动轮,用于限制齿轮与齿条脱开时夹臂的转动,夹持模块的滑动端与夹臂通过旋转轴连接。

7.根据权利要求1所述的用于实现汽车搬运的模块化移动机器人,其特征在于:所述行走驱动模块包括行走驱动电机、两个行走模块、联轴器及传动机构,所述两行走模块上的滚轮轴Ⅰ通过联轴器连接,行走驱动电机安装于其中一个行走模块上,传动机构包括行走驱动电机输出轴上设置的输出轮、与所述输出轮对应设置在滚轮轴上的传动轮Ⅰ及在输出轮和传动轮Ⅰ上设置的传动链Ⅱ。

8.根据权利要求7所述的用于实现汽车搬运的模块化移动机器人,其特征在于:所述行走模块包括安装框架Ⅰ、滚轮Ⅰ、滚轮轴Ⅰ及传动轮Ⅱ,所述安装框架Ⅰ一端为与夹持导向模块配合的连接端Ⅱ,另一端为与辅助驱动模块配合的连接端Ⅲ,安装框架Ⅰ内设置滚轮Ⅰ,其滚轮轴Ⅰ伸出安装框架Ⅰ,其上安装传动轮Ⅱ;所述连接端Ⅲ是在安装框架Ⅰ端设置连接板,在连接板一侧设置连接键,在连接键两侧开有孔。

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