[实用新型]一种稳定性高的雷达车用牵引车收纳架

说明书

本实用新型提供了一种稳定性高的雷达车用牵引车收纳架，包括两个L型板和两个L型卡槽板，两个所述L型板两侧外壁分别焊接有调节板一和调节板二，两个所述调节板一外壁分别活动连接于两个L型卡槽板一侧内壁，两个所述调节板二外壁分别活动连接于两个L型卡槽板另一侧内壁，其中一个所述L型板和L型卡槽板顶部外壁设置有伸缩杆一，所述伸缩杆一一侧外壁活动连接有螺纹紧固件二，另外一个所述L型板和L型卡槽板顶部外壁均设置有槽型固定板，所述伸缩杆一外壁活动连接有两个伸缩杆二。本实用新型将两个L型板和两个L型卡槽板斜向交叉设置，利用两个调节板一和两个调节板二对两个L型板和两个L型卡槽板之间的距离进行调节。

技术领域

本实用新型涉及牵引车收纳技术领域，特别涉及一种稳定性高的雷达车用牵引车收纳架。

背景技术

在雷达探测领域，为了提高雷达的移动性，通常需要将雷达安装在雷达车上，利用牵引车对雷达车进行牵引，从而将雷达车移动到指定位置，雷达车移动完毕后，需要将牵引车辆放置在收纳架内进行收纳，但是目前的收纳架无法对其尺寸进行有效调节，同时无法保证在收纳时其整体的稳定性，为此，提出一种稳定性高的雷达车用牵引车收纳架。

经检索，中国专利申请号为CN201920507291.1的专利，公开了本实用新型提供了一种收纳架，其包括两个支撑框架和多个层板，两个所述支撑框架分别与所述层板相对的两侧可拆卸连接，多个所述层板沿着竖直方向依次分布，相邻的所述层板之间具有间隔。

上述专利中的一种收纳架存在以下不足：在收纳的过程中，无法有效地对收纳架的尺寸进行有效的调节，从而使得收纳架无法根据收纳物的具体尺寸大小对收纳物进行较好的收纳。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种稳定性高的雷达车用牵引车收纳架，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种稳定性高的雷达车用牵引车收纳架，包括两个L型板和两个L型卡槽板，两个所述L型板两侧外壁分别焊接有调节板一和调节板二，两个所述调节板一外壁分别活动连接于两个L型卡槽板一侧内壁，两个所述调节板二外壁分别活动连接于两个L型卡槽板另一侧内壁，其中一个所述L型板和L型卡槽板顶部外壁设置有伸缩杆一，所述伸缩杆一一侧外壁活动连接有螺纹紧固件二，另外一个所述L型板和L型卡槽板顶部外壁均设置有槽型固定板，所述伸缩杆一外壁活动连接有两个伸缩杆二，所述伸缩杆二一侧外壁活动连接有螺纹紧固件一，所述伸缩杆二另外一侧外壁活动连接有螺纹紧固件四，所述伸缩杆二远离伸缩杆一的一端活动连接于槽型固定板一侧内壁，两个所述伸缩杆一一侧内壁设置有两个伸缩杆三，所述伸缩杆三一侧外壁活动连接有螺纹紧固件三，两个所述L型板底部外壁和两个L型卡槽板底部外壁均活动连接有万向轮。

在一些实施例中，两个所述槽型固定板一侧外壁分别通过转轴活动连接有防护板一和防护板二，所述防护板一一侧外壁开设有滑孔一，所述防护板二一侧外壁开设有滑孔二。

在一些实施例中，所述滑孔一和滑孔二之间卡接有同一个螺纹杆，所述螺纹杆圆周外壁通过螺纹连接有螺母。

在一些实施例中，所述L型板和L型卡槽板一侧内壁均设置有护板，所述护板一侧外壁活动连接有两个以上转动辊。

在一些实施例中，两个所述L型板一侧外壁和两个L型卡槽板一侧外壁均设置有支架组件，所述支架组件两侧内壁活动连接有同一个空心架。

在一些实施例中，所述空心架底部外壁活动连接有两个导柱，两个所述导柱顶部外壁设置有同一个拉动板。

在一些实施例中，所述拉动板顶部内壁和空心架底部内壁卡接有同一个弹簧，且弹簧圆周内壁设置于导柱圆周外壁。

在一些实施例中，两个所述导柱底部外壁设置有同一个限位板。

本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：