[实用新型]一种电动自行车的座位后减震结构

权利要求书

1.一种电动自行车的座位后减震结构，其特征在于：包括前车架（1）、后车架（2）、减震调节组件（3）,其中

所述后车架（2）的前端与前车架（1）的后端相铰接，

所述减震调节组件（3）包括底壳（31）、壳盖（32）、转动调节件（33）、螺纹杆件（34）、压盘（35）、减震弹簧（36），

所述底壳（31）的一端上开设有贯穿至其另一端的安装腔（311），在底壳（31）一端的安装腔（311）腔口边缘上设有第一限位凸边（312），

所述转动调节件（33）的一端上设有第二限位凸边（331），所述转动调节件（33）穿置于安装腔（311）中，并使转动调节件（33）的另一端伸出至底壳（31）的一端外，还使第二限位凸边（331）顶压在第一限位凸边（312）上，

所述转动调节件（33）的一端上开设有贯穿至其另一端的螺纹孔（332），并使螺纹孔（332）与安装腔（311）相连通，

所述螺纹杆件（34）螺接在螺纹孔（332）上，并使螺纹杆件（34）的一端置于安装腔（311）中，还使螺纹杆件（34）另一端置于转动调节件（33）的另一端外，

所述压盘（35）活动设置于安装腔（311）中，并使压盘（35）与螺纹杆件（34）的一端相接，

所述减震弹簧（36）布置在安装腔（311）中，并使减震弹簧（36）的一端与压盘（35）相接触，

所述壳盖（32）可拆卸地安装在底壳（31）的另一端上，并使壳盖（32）盖置于安装腔（311）的腔口上，还使壳盖（32）紧压在减震弹簧（36）的另一端上，

所述壳盖（32）上设有第一铰接部（321），所述第一铰接部（321）铰接在后车架（2）上，

所述螺纹杆件（34）的另一端上设有第二铰接部（341），所述第二铰接部（341）铰接在前车架（1）上。

2.根据权利要求1所述电动自行车的座位后减震结构，其特征在于：所述壳盖（32）与底壳（31）通过螺纹连接结构连接一起。

3.根据权利要求1所述电动自行车的座位后减震结构，其特征在于：所述转动调节件（33）的一端上开设有容纳腔（333），并使容纳腔（333）与安装腔（311）相连通，所述压盘（35）能进入到容纳腔（333）中。

4.根据权利要求3所述电动自行车的座位后减震结构，其特征在于：所述转动调节件（33）的侧壁上设有若干防滑凹槽（334）。

5.根据权利要求1所述电动自行车的座位后减震结构，其特征在于：所述前车架（1）包括竖管（11）、斜杆（12）、第一加强杆（13），所述斜杆（12）的一端与竖管（11）的下端相接，所述第一加强杆（13）的一端与竖管（11）相接，所述第一加强杆（13）的另一端与斜杆（12）相接，所述后车架（2）的前端与竖管（11）的下端相铰接，所述第二铰接部（341）铰接在竖管（11）上。

6.根据权利要求5所述电动自行车的座位后减震结构，其特征在于：所述竖管（11）上设有第一安装凸耳（111），所述第二铰接部（341）通过第一安装凸耳（111）铰接在竖管（11）上；所述第一安装凸耳（111）上开设有第一安装槽（112），所述第二铰接部（341）嵌置于第一安装槽（112）中并与第一安装凸耳（111）相铰接。

7.根据权利要求5所述电动自行车的座位后减震结构，其特征在于：所述后车架（2）包括上叉（21）、下叉（22）、第二加强杆（23），所述上叉（21）布置在下叉（22）的上方，并使上叉（21）的后端与下叉（22）的后端相接，所述第二加强杆（23）的一端与上叉（21）的前端相接，所述第二加强杆（23）的另一端与下叉（22）的前端相接，所述下叉（22）的前端与竖管（11）的下端相铰接，所述第一铰接部（321）铰接在上叉（21）的前端上。

8.根据权利要求7所述电动自行车的座位后减震结构，其特征在于：所述上叉（21）的前端上设有第二安装凸耳（211），所述第一铰接部（321）通过第二安装凸耳（211）铰接在上叉（21）上；所述第二安装凸耳（211）上开设有第二安装槽（212），所述第一铰接部（321）嵌置于第二安装槽（212）中并与第二安装凸耳（211）相铰接。