[实用新型]一种发动机缸盖定位套压装工装有效
申请号: | 202121545185.6 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN215699483U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 金东;凌治祥;冯传高;张磊 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 何宜章 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 缸盖 定位 套压装 工装 | ||
1.一种发动机缸盖定位套压装工装,其特征在于,所述压装工装包括压装芯棒(1)、固定套(2)以及定位垫(3);所述固定套(2)为中空的环状结构;所述压装芯棒(1)的前端为压装部(12);所述压装芯棒(1)能够在所述固定套(2)内沿其轴向伸缩移动,并使所述压装部(12)穿出所述固定套(2)的一端;所述压装芯棒(1)的后端部(13)穿出所述固定套(2)的另一端;所述定位垫(3)套设于所述压装部(12)上,并能够随所述压装部(12)往复移动;所述压装芯棒(1)以预设距离在所述固定套(2)内的伸缩移动,从而能够将定位套(20)压装在缸盖(30)的套孔内。
2.根据权利要求1所述的发动机缸盖定位套压装工装,其特征在于,所述压装芯棒(1)包括芯棒本体(11),所述压装部(12)设置于所述芯棒本体(11)的前端;所述压装部(12)与所述芯棒本体(11)之间通过阶梯连接段(15);所述定位垫(3)为环状结构,所述定位垫(3)套设固定于所述阶梯连接段(15)上。
3.根据权利要求2所述的发动机缸盖定位套压装工装,其特征在于,所述压装工装包括锁紧销(4);所述芯棒本体(11)的外壁上沿其轴向设有腰型槽(14),所述固定套(2)的壁面上沿其径向设有通孔;所述锁紧销(4)穿过所述通孔并能够伸入所述腰型槽(14)内,从而限制所述压装芯棒(1)在所述固定套(2)内的伸缩距离。
4.根据权利要求2所述的发动机缸盖定位套压装工装,其特征在于,所述芯棒本体(11)、所述压装部(12)以及所述阶梯连接段(15)分别为圆柱状结构;所述阶梯连接段(15)的外径大于所述压装部(12)的外径,所述芯棒本体(11)的外径大于所述阶梯连接段(15)的外径。
5.根据权利要求2所述的发动机缸盖定位套压装工装,其特征在于,所述定位垫(3)通过四个螺栓(6)均匀固定在所述阶梯连接段(15)与所述芯棒本体(11)之间形成的台阶面上,并且所述螺栓(6)沿所述压装芯棒(1)的轴向穿过所述定位垫(3)并固定在所述台阶面内。
6.根据权利要求2所述的发动机缸盖定位套压装工装,其特征在于,所述压装部(12)与所述阶梯连接段(15)之间形成有环形凹槽,所述环形凹槽内设有O型圈(5),所述O型圈(5)贴合于所述压装部(12)与所述阶梯连接段(15)之间的台阶面上。
7.根据权利要求2所述的发动机缸盖定位套压装工装,其特征在于,所述后端部(13)为圆柱状结构,并且所述后端部(13)的外径小于所述芯棒本体(11)的外径。
8.根据权利要求2所述的发动机缸盖定位套压装工装,其特征在于,所述压装部(12)、所述阶梯连接段(15)、所述芯棒本体(11)以及所述后端部(13)同轴设置,并且相邻之间形成有台阶。
9.根据权利要求1所述的发动机缸盖定位套压装工装,其特征在于,所述定位垫(3)为尼龙材料制成。
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