[实用新型]一种大尺寸新能源汽车电瓶模组安置壳体有效
申请号: | 202121546317.7 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN215266451U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 刘裕中 | 申请(专利权)人: | 深圳市裕得鑫模具有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/262 |
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地址: | 518104 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尺寸 新能源 汽车 电瓶 模组 安置 壳体 | ||
1.一种大尺寸新能源汽车电瓶模组安置壳体,包括安置箱体(100),其特征在于:所述安置箱体(100)的前后两侧面均开设有呈线性分布的散热孔(101),所述安置箱体(100)的顶面滑动连接有两组箱盖(102),所述安置箱体(100)的内壁后侧面开设有凹槽(103),所述安置箱体(100)的内壁底面开设有T形槽,所述安置箱体(100)的内部卡接有放置板(200),所述放置板(200)的下侧设置有散热组件(300),所述放置板(200)的上侧设置有固定组件(400);
其中所述散热组件(300)包括固定安装在安置箱体(100)的内壁底面的电机A(301),所述电机A(301)的输出轴固定连接有不完全齿轮(302),且不完全齿轮(302)的顶面与放置板(200)的底面转动连接,所述不完全齿轮(302)的啮合连接有环形齿条(303),所述环形齿条(303)的底面固定连接有呈对称分布的两组T形杆A(307),所述环形齿条(303)的前侧面固定连接有连接板(304),所述连接板(304)的内壁卡接有三组呈线性分布的保护壳(305),三组所述保护壳(305)的内部均固定安装有电机B,三组所述电机B的输出轴均固定连接有风扇(306)。
2.根据权利要求1所述的一种大尺寸新能源汽车电瓶模组安置壳体,其特征在于:两组所述T形杆A(307)均设置在T形槽的内部,且两组T形杆A(307)的外表面均与T形槽的内壁滑动配合。
3.根据权利要求1所述的一种大尺寸新能源汽车电瓶模组安置壳体,其特征在于:三组所述电机B的输出轴均穿透保护壳(305)的内壁延伸至其上部,且电机B的输出轴与保护壳(305)的内壁转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种大尺寸新能源汽车电瓶模组安置壳体,其特征在于:所述固定组件(400)包括固定连接在放置板(200)顶面的伸缩杆A(401),所述伸缩杆A(401)的外表面套设有弹簧A(402),所述伸缩杆A(401)的顶面固定连接有铰接块(403),所述铰接块(403)的后侧面开设有卡槽(404),所述铰接块(403)的外表面转动连接有两组铰接杆(405),且两组铰接杆(405)分别与两组箱盖(102)铰接,所述固定组件(400)还包括固定连接在凹槽(103)内壁后侧面的伸缩杆B(500),所述伸缩杆B(500)的外表面套设有弹簧B(501),所述伸缩杆B(500)的前端固定连接有卡块(502),所述弹簧B(501)的一端与铰接块(403)的内壁一侧面固定连接,所述弹簧B(501)的另一端与卡块(502)的一侧面固定连接,所述卡块(502)的后侧面固定连接有T形杆B(503)。
5.根据权利要求4所述的一种大尺寸新能源汽车电瓶模组安置壳体,其特征在于:所述弹簧A(402)的底端与放置板(200)的顶面固定连接,所述弹簧A(402)的顶端与铰接块(403)的底面固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种大尺寸新能源汽车电瓶模组安置壳体,其特征在于:所述卡块(502)呈弧形,且卡块(502)的外表面与卡槽(404)的内壁滑动配合。
7.根据权利要求4所述的一种大尺寸新能源汽车电瓶模组安置壳体,其特征在于:所述T形杆B(503)的一端穿过安置箱体(100)的内壁延伸至其外部,且T形杆B(503)的外表面与安置箱体(100)的内壁滑动配合。
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