[实用新型]应急跌倒处理装置有效

专利信息
申请号: 202121546979.4 申请日: 2021-07-08
公开(公告)号: CN215607130U 公开(公告)日: 2022-01-25
发明(设计)人: 徐世通;冯剑;孙麟;杨建东;黄丹池 申请(专利权)人: 上海理工大学
主分类号: A61G7/10 分类号: A61G7/10
代理公司: 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 代理人: 郁旦蓉
地址: 200093 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 应急 跌倒 处理 装置
【权利要求书】:

1.一种应急跌倒处理装置,用于辅助跌倒后的使用者坐起,其特征在于,包括:

车前身、车后身、伞齿轮传动机构、链轮传动机构、直线往复机构、活动椅、第一驱动机构、丝杠机构、斜面副以及第二驱动机构,

其中,所述车前身与所述车后身滑动连接,

所述伞齿轮传动机构设置在所述车前身上,所述伞齿轮传动机构具有传动轴,

所述链轮传动机构通过所述传动轴与所述伞齿轮传动机构连接,

所述直线往复机构设置在所述车前身的两侧,并与所述活动椅滑动连接,

所述第一驱动机构用于驱动所述伞齿轮传动机构转动,从而依次带动所述链轮传动机构、所述直线往复机构转动,使得所述活动椅在竖直方向进行上下移动,

所述丝杠机构设置在所述活动椅的下方,

所述斜面副设置在所述车后身上,用于支撑所述使用者和所述活动椅,

所述第二驱动机构用于驱动所述丝杠机构进行移动,从而带动所述车前身相对所述车后身进行水平移动。

2.根据权利要求1所述的应急跌倒处理装置,其特征在于:

其中,所述伞齿轮传动机构包括:

第一伞齿轮;以及

第二伞齿轮,与所述第一伞齿轮相啮合。

3.根据权利要求2所述的应急跌倒处理装置,其特征在于:

其中,所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮的传动比为1:2。

4.根据权利要求1所述的应急跌倒处理装置,其特征在于:

其中,所述直线往复机构包括:

链轮;

链轮焊接件,具有圆柱凸起,所述链轮焊接件与所述链轮焊接,并通过转轴固定在所述车前身上;以及

活动板,具有一个与所述圆柱凸起相适配的弧形凹槽。

5.根据权利要求1所述的应急跌倒处理装置,其特征在于:

其中,所述活动椅包括:

活动椅主体,具有底座;

一对前脚轮,设置在所述底座的中部;

一对后脚轮,设置在所述底座的后端;以及

一对前耳,设置在所述底座的前端,用于稳定所述活动椅的前端。

6.根据权利要求1所述的应急跌倒处理装置,其特征在于:

其中,所述丝杠机构包括:

滑轨;

丝杠,设置在所述滑轨上;

滑块,设置在所述丝杠上,用于在所述丝杠的转动下,使所述车前身与所述车后身滑动连接。

7.根据权利要求6所述的应急跌倒处理装置,其特征在于:

其中,所述滑轨的形状为上三角形。

8.根据权利要求1所述的应急跌倒处理装置,其特征在于:

其中,所述车后身的底部设置有驱动轮,

所述车后身上还设置有第三驱动电机,所述第三驱动电机用于驱动所述驱动轮进行转动,从而使所述车后身进行移动,

所述车前身的底部设置有滚轮。

9.根据权利要求8所述的应急跌倒处理装置,其特征在于:

其中,所述滚轮为万向轮。

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