[实用新型]应急跌倒处理装置

说明书

本实用新型涉及一种应急跌倒处理装置，属于机械技术领域。该装置因为包括伞齿轮传动机构、链轮传动机构、直线往复机构、活动椅、第一驱动机构以及斜面副。第一驱动机构驱动伞齿轮传动机构进行转动，从而带动链轮传动机构、直线往复机构使活动椅在Z轴方向上完成线性位移。同时，因为斜面副与滑动椅的前脚轮与后脚轮相互配合，从而在Z轴方向的线性位移的过程中，使活动椅的座椅保持水平。另外，因为设置有丝杠机构和第二驱动机构，第二驱动机构驱动丝杠机构进行移动，丝杠机构与车前身螺纹连接，所以，使得车前身可以与车后身进行分离，从而实现活动椅在X轴方向的线性位移。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种应急跌倒处理装置。

背景技术

人口老龄化问题已经逐渐变成中国乃至全球性的社会性问题。预计到2040年，65岁及以上老年人口占总人口的比例将超过20％。同时，老年人口高龄化趋势日益明显。尤其在城乡老人家庭中，空巢家庭超过50％，部分大中城市高达70％。而养老机构床位占全国老年人口1.59％，所以还约有90％的老人需要家庭看护。

然而，每年约30％～40％的老年人跌倒一次或多次，并且跌倒的可能性随着年龄的增长而增加。大约1/3的65岁以上的老人每年跌倒一次或多次，而80岁以上老人的跌倒发生率每年高达50％。老年人跌倒经常导致身体创伤和心理阴影，而且是威胁老年人生命和健康的重要因素。中国老年人的直接医疗费用超过50亿元人民币。老年人可以适应节奏缓慢的单项运动，但如果同时或急于进行两项独立的运动时，可能会因为注意力分散，使得协调不力，从而失去平衡感。老年人的骨骼肌系统机能下降，导致肌肉和关节运动减少，再加上骨质疏松症，就很容易引发跌倒。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种应急跌倒处理装置。

本实用新型提供了一种应急跌倒处理装置，用于辅助跌倒后的使用者坐起，具有这样的特征，包括：车前身、车后身、伞齿轮传动机构、链轮传动机构、直线往复机构、活动椅、第一驱动机构、丝杠机构、斜面副以及第二驱动机构，其中，车前身与车后身滑动连接，伞齿轮传动机构设置在车前身上，伞齿轮传动机构具有传动轴，链轮传动机构通过传动轴与伞齿轮传动机构连接，直线往复机构设置在车前身的两侧，并与活动椅滑动连接，第一驱动机构用于驱动伞齿轮传动机构转动，从而依次带动链轮传动机构、直线往复机构转动，使得活动椅在竖直方向进行上下移动，丝杠机构设置在活动椅的下方，斜面副设置在车后身上，用于支撑使用者和活动椅，第二驱动机构用于驱动丝杠机构进行移动，从而带动车前身相对车后身进行水平移动。

在本实用新型提供的应急跌倒处理装置中，还具有这样的特征：其中，伞齿轮传动机构包括：第一伞齿轮；以及第二伞齿轮，与第一伞齿轮相啮合。

在本实用新型提供的应急跌倒处理装置中，还具有这样的特征：其中，第一伞齿轮与第二伞齿轮的传动比为1：2。

在本实用新型提供的应急跌倒处理装置中，还具有这样的特征：其中，直线往复机构包括：链轮；链轮焊接件，具有圆柱凸起，链轮焊接件与链轮焊接，并通过转轴固定在车前身上；以及活动板，具有一个与圆柱凸起相适配的弧形凹槽。

在本实用新型提供的应急跌倒处理装置中，还具有这样的特征：其中，活动椅包括：活动椅主体，具有底座；一对前脚轮，设置在底座的中部；以及一对后脚轮，设置在底座的后端，一对前耳，设置在底座的前端，用于稳定活动椅的前端。

在本实用新型提供的应急跌倒处理装置中，还具有这样的特征：其中，丝杠机构包括：滑轨；丝杠，设置在滑轨上；滑块，设置在丝杠上，用于在丝杠的转动下，使车前身与车后身滑动连接。

在本实用新型提供的应急跌倒处理装置中，还具有这样的特征：其中，滑轨的形状为上三角形。