[实用新型]一种飞机内饰钣金件用电镀吊架有效
申请号: | 202121553696.2 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN215628388U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 张振宇 | 申请(专利权)人: | 南通富士特凯翔航空装备有限公司 |
主分类号: | C25D17/08 | 分类号: | C25D17/08 |
代理公司: | 江苏智天知识产权代理有限公司 32550 | 代理人: | 陈文艳 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 内饰钣金件 用电 吊架 | ||
1.一种飞机内饰钣金件用电镀吊架,其特征在于:包括吊钩(1)、主架(2)和多个支架(3);
所述吊钩(1)固定连接于主架(2)的顶端,多个所述支架(3)垂直排布于主架(2)的侧面,所述支架(3)设有挂钩组件(4),相邻两个所述支架(3)的挂钩组件(4)设置于同一垂直面;
所述挂钩组件(4)包括固定连接于支架(3)的顶面的第一夹紧板(41)和固定连接于支架(3)的底面的第二夹紧板(42),所述第一夹紧板(41)和第二夹紧板(42)均具有弹性;
所述第一夹紧板(41)水平地固定设有两个向上弯折成半圆状的第一弯钩(43),所述第二夹紧板(42)固定连接有向下弯折成半圆状的第二弯钩(44),所述第二弯钩(44)和两个第一弯钩(43)均设置于同一垂直面上。
2.根据权利要求1所述的一种飞机内饰钣金件用电镀吊架,其特征在于:多个所述支架(3)均沿重力方向滑移连接于主架(2),所述主架(2)设有用于固定支架(3)的锁紧组件(5)。
3.根据权利要求2所述的一种飞机内饰钣金件用电镀吊架,其特征在于:所述锁紧组件(5)包括第一螺栓(51)和与第一螺栓(51)螺纹连接的螺母(52),所述支架(3)的端部设有供第一螺栓(51)穿过的通孔,所述主架(2)设有供第一螺栓(51)沿重力方向滑移的通槽,所述螺母(52)与主架(2)的远离支架(3)的一侧相互靠紧,所述第一螺栓(51)的头部与支架(3)的远离主架(2)的一侧相互靠紧。
4.根据权利要求1所述的一种飞机零部件的电镀架,其特征在于:所述吊钩(1)的弯折内部的一侧固定连接有弹板(6),所述弹板(6)的一端固定连接于吊钩(1)的弯折的端部,所述弹板(6)的另一端朝向吊钩(1)的弯折内部翘起并与吊钩(1)形成夹角空间,所述弹板(6)具有弹性。
5.根据权利要求4所述的一种飞机内饰钣金件用电镀吊架,其特征在于:所述吊钩(1)螺纹连接有第二螺栓(7),所述第二螺栓(7)的一端与弹板(6)的远离横梁的一侧接触。
6.根据权利要求5所述的一种飞机内饰钣金件用电镀吊架,其特征在于:所述第二螺栓(7)的远离弹板(6)的一端固定连接有手柄(8)。
7.根据权利要求1所述的一种飞机内饰钣金件用电镀吊架,其特征在于:所述吊钩(1)的开口端的端部朝向背离开口端的方向延伸。
8.根据权利要求1所述的一种飞机内饰钣金件用电镀吊架,其特征在于:所述主架(2)设有固定杆(9),所述固定杆(9)的一端与主架(2)的顶端固定连接,所述固定杆(9)的另一端与吊钩(1)的侧面固定连接。
9.根据权利要求2所述的一种飞机内饰钣金件用电镀吊架,其特征在于:所述吊钩(1)、主架(2)、支架(3)、锁紧组件(5)和挂钩组件(4)的材料均为钛合金。
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