[实用新型]变速器传动机构有效
申请号: | 202121555797.3 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN214888712U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 张在程;龚佳琛;吕庆龙;陈亮;邱世悦 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/12 |
代理公司: | 安徽思沃达知识产权代理有限公司 34220 | 代理人: | 王茜 |
地址: | 201600 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 传动 机构 | ||
1.变速器传动机构,其特征在于,包括:
整体机构(100),包括发动机驱动杆(101),所述发动机驱动杆(101)外壁上固定连接有发动机齿轮(102),所述发动机齿轮(102)啮合有档齿轮(103);
所述发动机齿轮(102)上设置有防磨机构(300)。
2.根据权利要求1所述的变速器传动机构,其特征在于,所述防磨机构(300)包括套接在所述发动机齿轮(102)上的耐磨套(301),所述耐磨套(301)设置在发动机齿轮(102)的锯齿处。
3.根据权利要求2所述的变速器传动机构,其特征在于,所述发动机齿轮(102)两侧壁均开设有卡槽(302),所述耐磨套(301)上穿设有固定杆(304),所述固定杆(304)一端固定连接有转轴(305);
所述固定杆(304)另一端转动连接有卡块(303)。
4.根据权利要求3所述的变速器传动机构,其特征在于,位于所述固定杆(304)上螺接有与耐磨套(301)相抵接的固定环(306)。
5.根据权利要求1所述的变速器传动机构,其特征在于,还包括加强机构(200),所述加强机构(200)包括分别固定连接在所述发动机齿轮(102)两侧壁上的加强条(201);
所述发动机驱动杆(101)外壁上固定连接有连接板(202),位于所述连接板(202)靠近发动机齿轮(102)的一端固定连接有加强板(203),且所述加强板(203)另一端与发动机齿轮(102)固定连接;
所述加强板(203)呈三角形形状。
6.根据权利要求5所述的变速器传动机构,其特征在于,所述加强条(201)设置有八个,且八个所述加强条(201)每四个一组等距分布在发动机齿轮(102)侧壁上;
所述加强板(203)设置有四个,且四个所述加强板(203)沿发动机驱动杆(101)外壁等距分布。
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