[实用新型]一种车厢门扇固定装置及车辆有效
| 申请号： | 202121565242.7 | 申请日： | 2021-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN215907658U | 公开（公告）日： | 2022-02-25 |
| 发明（设计）人： | 李汝峰 | 申请（专利权）人： | 德州市飞翔专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02 |
| 代理公司： | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人： | 王文雅 |
| 地址： | 253000 山东省德州*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车厢 门扇 固定 装置 车辆 | ||
1.一种车厢门扇固定装置，其特征在于，包括第一主体、第二主体和插销，其中：
所述第一主体固定连接于边梁上，所述第二主体固定连接于立柱上，所述第一主体与所述第二主体通过转轴连接；
所述边梁上设置有中空的限位凸块，所述第二主体上设置有限位槽，所述第二主体绕所述转轴翻转后，所述限位凸块位于所述限位槽内，所述插销插入所述限位凸块内。
2.根据权利要求1所述的车厢门扇固定装置，其特征在于：所述第一主体包括对称设置的第一挡板和第二挡板，所述限位凸块位于所述第一挡板与所述第二挡板之间。
3.根据权利要求2所述的车厢门扇固定装置，其特征在于：所述第二主体连接于所述第一主体的内侧，包括依次设置的第一边板、连接板和第二边板，其中：
所述第一边板与所述第二边板平行设置，转轴依次连接第一挡板、第一边板、第二边板和第二挡板；
所述连接板设置为垂直于所述第一边板和所述第二边板，所述连接板固定连接于所述立柱上。
4.根据权利要求3所述的车厢门扇固定装置，其特征在于：还包括加强结构，所述加强结构设置为“U”型，固定连接于所述第二主体的内部。
5.根据权利要求1-4任一所述的车厢门扇固定装置，其特征在于：所述插销通过连接件连接于所述第二主体上。
6.根据权利要求5所述的车厢门扇固定装置，其特征在于：所述连接件采用链状结构，所述链状结构的一端连接所述第二主体，所述链状结构的另一端连接所述插销。
7.根据权利要求1-4任一所述的车厢门扇固定装置，其特征在于：所述第一主体还包括第一耳板和第二耳板，其中：
所述第一耳板与所述第二耳板均固定连接于所述边梁上，分别位于所述第一主体的两侧；
所述第一耳板与所述第二耳板上均设置有连接孔位，所述连接孔位用于安装防撞胶垫。
8.一种车辆，其特征在于：包括权利要求1-7任一所述的一种车厢门扇固定装置。
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