[实用新型]一种定子及电机有效
申请号: | 202121579552.4 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN215580584U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 王文海 | 申请(专利权)人: | 天津松正汽车部件有限公司 |
主分类号: | H02K1/16 | 分类号: | H02K1/16;H02K3/12;H02K3/28;H02K3/04;H02K3/24;H02K3/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300308 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定子 电机 | ||
本实用新型提供了一种定子及电机,包括安装在定子铁芯上的多个相绕组,并在定子铁芯槽径向方向上形成M层;每个相绕组包括多个支路绕组,每个支路绕组由多个绕组单元沿定子铁芯周向依次连接;每个绕组单元位于定子铁芯周向相隔规定槽距的两个槽,且绕组单元中位于定子铁芯径向第一槽内一侧相邻M/2层,该绕组单元位于定子铁芯径向第二槽内另一侧相邻M/2层;本申请实施例中的定子通过绕组单元设置于定子铁芯周向两个槽内且同一槽内的绕组直线部位于相邻层设置的技术方案,能够降低同一槽内不同层数导体的电压差,从而降低电场强度,减少电晕产生,进而减少对绝缘的腐蚀,提高绝缘寿命,减小绝缘尺寸,提高电机的槽满率,提高电机的性能。
技术领域
本实用新型涉及电机领域,具体而言,涉及一种定子及电机。
背景技术
目前现有技术中,电机的定子绕组为波绕连接方式,波绕组连接方式为从最外层波绕至内层,从电气连接上分析,该波绕形式,同一槽内,不同层数间的导体电压差高,该种绕组连接方式运用在高压下,两层导体间电场强度大,容易产生电晕,腐蚀绝缘,降低绝缘寿命,最终导致层间绝缘容易击穿,导致匝间短路,为了延长电机使用寿命,现有技术中,通过增加层间绝缘厚度,提高绝缘性能,导致电机槽满率减小,降低了电机性能。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种定子及电机,能够降低同一槽内不同层数导体的电压差,从而降低电场强度,减少电晕产生,进而减少对绝缘的腐蚀,提高绝缘寿命,减小绝缘尺寸,提高电机的槽满率,提高电机的性能。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种定子,包括:
定子铁芯,定子铁芯具有多个槽,该多个槽形成在定子铁芯径向内表面上且沿定子铁芯的周向方向以预定的槽距间隔开;
定子绕组,包括安装在定子铁芯上的多个相绕组,并在定子铁芯槽径向方向上形成M层;
每个相绕组包括X个支路绕组,每个支路绕组由多个绕组单元沿定子铁芯周向依次设置,其中X为大于等于1的整数;
每个绕组单元包括位于定子铁芯周向多个槽内,且绕组单元中位于定子铁芯第P槽径向一侧相邻M/2层,该绕组单元位于定子铁芯第P+L槽径向另一侧相邻M/2层,P为大于等于1的整数,L为大于2的整数。
进一步地,每个绕组单元包括位于定子铁芯第P槽内的M/2个第一直线部与位于定子铁芯第P+L槽内的M/2个第二直线部,且绕组单元中位于定子铁芯轴向第一端的第P槽内第N层的第一直线部连接位于定子铁芯轴向第一端的第 P+L槽内第N+M/2层的第二直线部。
进一步地,每个支路绕组中至少包含一个绕组单元的一个直线部连接另一个绕组单元的一个直线部间的节距为L+1;
或,每个支路绕组中至少包含一个绕组单元的一个直线部连接另一个绕组单元的一个直线部间的节距为L-1;
或,每个支路绕组中至少包含一个绕组单元的一个直线部连接另一个绕组单元的一个直线部间的节距为L+3;
或,每个支路绕组中至少包含一个绕组单元的一个直线部连接该绕组单元的另一个直线部间的节距为L+1;
或,每个支路绕组中至少包含一个绕组单元的一个直线部连接该绕组单元的另一个直线部间的节距为L-1。
进一步地,每个支路绕组由Y个子支路绕组依次串联连接,Y个子支路绕组位于定子铁芯周向相邻的Y个槽内;每个支路绕组的第K个子支路绕组的尾端与第K+1个子支路绕组的首端相连接间的节距为长节距或整节距,K大于等于1 小于Y。
进一步地,每个支路绕组由极数/X*Y个绕组单元沿定子铁芯周向依次串联连接。
进一步地,每个支路绕组由极数/X个绕组单元沿定子铁芯周向依次串联连接。
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