[实用新型]一种用于罐体运输车的支撑调节结构

权利要求书

1.一种用于罐体运输车的支撑调节结构，包括连接于车架(311)上的支撑套筒(1)以及伸出和缩入支撑套筒(1)内的支撑杆(2)，所述支撑杆(2)与所述支撑套筒(1)之间设置有用于调节所述支撑杆(2)伸出所述支撑套筒(1)长度的固定螺栓(32)，所述支撑杆(2)伸出所述支撑套筒(1)的一端设置有支撑座(3)，其特征在于：所述支撑座(3)上连接有第一连接块(4)以及第二连接块(5)，且所述第一连接块(4)与所述第二连接块(5)分别位于所述支撑杆(2)的两侧，所述第一连接块(4)与所述第二连接块(5)与所述支撑杆(2)之间转动连接有转动柱(6)，所述转动柱(6)的一端贯穿所述第一连接块(4)且伸出所述第一连接块(4)外，所述转动柱(6)的伸出端固定连接有转盘(15)，所述支撑杆(2)上设置有定位销(9)，所述支撑杆(2)的一侧表面设置有定位座(8)，所述定位座(8)的一端设置有供所述定位销(9)伸出和缩入的定位槽(10)，所述定位槽(10)内设置有弹簧(14)，且所述弹簧(14)位于所述定位销(9)与所述定位槽(10)槽底之间，所述转盘(15)的侧壁设置有多个定位孔(11)，所述定位销(9)伸出所述定位槽(10)且与任一所述定位孔(11)插接配合，所述转盘(15)上设置有用于固定所述定位销(9)的固定件。

2.根据权利要求1所述的一种用于罐体运输车的支撑调节结构，其特征在于：所述固定件为紧固螺栓(19)，所述定位销(9)上设置有第一穿孔(20)，所述定位槽(10)相对的两槽壁均设置有第二穿孔(21)，所述支撑杆(2)的一侧壁设置有螺纹孔(22)，所述紧固螺栓(19)贯穿所述第一穿孔(20)以及两个所述第二穿孔(21)与所述螺纹孔(22)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于罐体运输车的支撑调节结构，其特征在于：所述紧固螺栓(19)远离所述螺纹孔(22)的一端连接有把手(23)。

4.根据权利要求1所述的一种用于罐体运输车的支撑调节结构，其特征在于：所述定位销(9)上连接有拨块(12)，所述定位槽(10)的一槽壁设置有拨槽(13)，所述拨块(12)贯穿所述拨槽(13)且伸出所述拨槽(13)外，所述拨块(12)与对应的所述拨槽(13)滑移配合。

5.根据权利要求4所述的一种用于罐体运输车的支撑调节结构，其特征在于：所述拨块(12)远离所述定位销(9)的一端铰接有连接杆(16)，所述连接杆(16)上设置有拉环(17)，所述定位座(8)设置有与所述拉环(17)对应的拉杆(18)，且所述拉杆(18)位于所述拨槽(13)远离所述转盘(15)的一端，所述拉环(17)穿过所述拉杆(18)且与所述拉杆(18)钩持配合。

6.根据权利要求1所述的一种用于罐体运输车的支撑调节结构，其特征在于：所述支撑座(3)的两端均设置有用于插入泥土中的刺尖杆(24)，所述支撑座(3)上设置有与所述刺尖杆(24)一一对应的通孔(25)，所述刺尖杆(24)穿过所述通孔(25)且伸出所述通孔(25)外，所述刺尖杆(24)与所述通孔(25)滑移配合，所述刺尖杆(24)与所述支撑座(3)之间设置有用于调节所述刺尖杆(24)伸出所述通孔(25)的长度的调节组件。

7.根据权利要求6所述的一种用于罐体运输车的支撑调节结构，其特征在于：所述调节组件为螺纹杆(27)以及螺母(28)，所述螺纹杆(27)的一端连接于所述刺尖杆(24)侧壁，所述通孔(25)的一孔壁设置有与所述刺尖杆(24)对应的滑移孔(26)，所述刺尖杆(24)穿过所述滑移孔(26)且伸出所述滑移孔(26)外，所述刺尖杆(24)与所述滑移孔(26)滑移配合，所述螺母(28)螺纹套设于所述螺纹杆(27)，且所述螺母(28)抵紧所述支撑座(3)。

8.根据权利要求6所述的一种用于罐体运输车的支撑调节结构，其特征在于：所述刺尖杆(24)的侧壁均连接有限位块(29)，所述通孔(25)的一孔壁设置有与所述限位块(29)对应的限位孔(30)，所述限位块(29)与对应的所述限位孔(30)滑移配合。