[实用新型]一种车载清洁环保型液体燃油加热器

说明书

本实用新型涉及车载加热器的技术领域，特别是涉及一种车载清洁环保型液体燃油加热器，其体积较小，适用于全海拔高度，自带助燃风扇，提供足量的助燃风量，简化助燃风道，结构简单，降低装配和维护难度，提高实用性；包括换热体总成、燃烧室总成和控制器总成，所述燃烧室总成设置于换热体总成中，并在换热体总成和燃烧室总成前端设置有送风系统，所述控制器总成设置于送风系统上。

技术领域

本实用新型涉及车载加热器的技术领域，特别是涉及一种车载清洁环保型液体燃油加热器。

背景技术

众所周知，车载燃油加热器是一种用于汽车乘员舱辅助加热、新能源汽车电池包加热的车载设备，现有的车载燃油加热器一般包括换热体总成、燃烧室总成、控制器总成、控制软件、电器负载以及传感器等，但是由于其体积偏大、无法全海拔高度适应、助燃风机和风扇为两个独立零件总成，结构更复杂、更不利于维护，从而导致其实用性较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种体积较小，适用于全海拔高度，自带助燃风扇，提供足量的助燃风量，简化助燃风道，结构简单，降低装配和维护难度，提高实用性的车载清洁环保型液体燃油加热器。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载清洁环保型液体燃油加热器，包括换热体总成、燃烧室总成和控制器总成，所述燃烧室总成设置于换热体总成中，并在换热体总成和燃烧室总成前端设置有送风系统，所述控制器总成设置于送风系统上。

具体的，所述换热体总成包括内换热体、外换热体、换热体胶圈、连接件、水温传感器和过热传感器，所述内换热体设置于外换热体内部，并且内换热体和外换热体之间通过换热体胶圈过盈配合连接，所述内换热器上设置有进气导流筒，所述水温传感器和过热传感器通过自身螺纹安装于外换热体上，并且水温传感器和过热传感器与外换热体之间均设置有组合垫圈，所述连接件通过十字槽沉头螺栓将燃烧室总成固定于内换热体中，并在连接件与换热器总成之间设置有燃烧室垫片和燃烧室胶圈。

具体的，所述燃烧室总成包括一级燃烧室、二级燃烧室、燃烧室盖、油管、点火传感器和点火塞，所述燃烧室盖安装于一级燃烧室上，所述点火传感器通过十字槽自攻钉紧固于燃烧室盖上，并在点火传感器与燃烧室盖之间设置有点火传感器垫片，所述点火塞通过十字槽螺栓固定于燃烧室盖上，并且点火传感器和点火塞均与一级燃烧室连通，二级燃烧室与一级燃烧室焊接固定，所述油管与燃烧室盖连通。

具体的，所述送风系统包括上护罩和轴流无刷风机，所述上护罩通过多组半圆头十字槽螺栓将轴流无刷风机固定于连接件上，所述多组半圆头十字槽螺栓安装处分别设置有多组弹垫和多组平垫。

具体的，所述控制器总成包括ECU、ECU上壳、ECU后壳和多组插接器，所述多组插接器均安装在上护罩上，所述ECU安装于ECU上壳和ECU后壳之间，并且ECU上壳和ECU后壳通过多组内六角圆头螺栓连接，并且ECU后壳插接至多组插接器上。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车载清洁环保型液体燃油加热器，具备以下有益效果：本实用新型的车载燃油加热器通过小型化机体、设计和实际路况标定不同海拔高度的加热器工作最佳油气混合比，使加热器能够适应全海拔高度；选择并设计轴流无刷风机，该风机自带助燃扇叶，能够为燃烧室内部直接提供助燃风量，简化了传统加热器助燃风道较为复杂的问题，明显降低了装配、维护、更换的难度；采用本实用新型的加热器可以匹配多种燃料。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸结构示意图；

图2是本实用新型的前视结构示意图；

图3是本实用新型的前视结构剖视图；

图4是本实用新型的俯视结构示意图；