[实用新型]一种用于装配式路面层与基层耦合作用的疲劳试验装置有效
申请号: | 202121591640.6 | 申请日: | 2021-07-14 |
公开(公告)号: | CN215339349U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 吴胜坤;朱文兵;臧小双;周大松;刘野 | 申请(专利权)人: | 江苏宿迁交通工程建设有限公司 |
主分类号: | G01N3/36 | 分类号: | G01N3/36;G01N3/06;G01N3/02 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 周琪 |
地址: | 223800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 装配式 路面 基层 耦合 作用 疲劳 试验装置 | ||
1.一种用于装配式路面层与基层耦合作用的疲劳试验装置,包括基座(1),其特征在于:
基座(1)的上部连接一个支撑架(2),基座(1)内连有一个试验槽(3),试验槽(3)内由下至上依次设有土基(4)、基层(5)和装配式路面层(6),装配式路面层(6)的上方设有一个相配合的模拟小车(7),模拟小车(7)的上部与一个液压杆(9)相连,二者之间连有压力传感器(8),液压杆(9)的上端再与一个限位滑动座(10)相连,限位滑动座(10)连接在支撑架(2)上,且二者形成滑动导向配合;
模拟小车(7)的一侧连接一根主杆(11),支撑架(2)上设有一个限位孔(12),主杆(11)的一端穿过限位孔(12)与一个连接杆(13)铰接,连接杆(13)的一端与一个驱动装置(14)相连;
基座(1)上还设有一个操作面板(15)和一个显示面板(16),操作面板(15)与驱动装置(14)相连。
2.根据权利要求1所述的用于装配式路面层与基层耦合作用的疲劳试验装置,其特征在于:
所述基座(1)的底部上表面和右侧侧壁上均连接一组橡胶垫(17)。
3.根据权利要求1或2所述的用于装配式路面层与基层耦合作用的疲劳试验装置,其特征在于:
所述基座(1)的左侧侧壁上设有一个螺纹孔(1a),螺纹孔(1a)内连接一个限位螺栓(18),限位螺栓(18)的一端穿过螺纹孔(1a)正对着试验槽(3)的侧壁设置。
4.根据权利要求1或2所述的用于装配式路面层与基层耦合作用的疲劳试验装置,其特征在于:
所述驱动装置(14)包括飞轮(14a)和电机(14b),电机(14b)的输出端与飞轮(14a)相连,飞轮(14a)与连接杆(13)铰接相连。
5.根据权利要求1或2所述的用于装配式路面层与基层耦合作用的疲劳试验装置,其特征在于:
所述支撑架(2)包括水平架(2a)和竖直架(2b),限位滑动座(10)连接在水平架(2a)上,限位孔(12)设置在竖直架(2b)上。
6.根据权利要求1或2所述的用于装配式路面层与基层耦合作用的疲劳试验装置,其特征在于:
所述限位孔(12)包括一个位于中部的通孔环(12a),通孔环(12a)的上下侧分别连有一个垫片(12b),每个垫片(12b)再与调节弹簧(12c)的一端相连,调节弹簧(12c)的另一端与支撑架(2)相连。
7.根据权利要求1或2所述的用于装配式路面层与基层耦合作用的疲劳试验装置,其特征在于:
所述装配式路面层(6)由一组预制路面板通过预应力钢绞线连接而成。
8.根据权利要求1或2所述的用于装配式路面层与基层耦合作用的疲劳试验装置,其特征在于:
所述装配式路面层(6)和基层(5)之间连接一组应变片(19),应变片(19)设于装配式路面层(6)的底部中间以及接缝处。
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