[实用新型]一种高速铁路桥梁检查车有效
| 申请号： | 202121592248.3 | 申请日： | 2021-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN214831923U | 公开（公告）日： | 2021-11-23 |
| 发明（设计）人： | 戴波;周红安;孟森;王俊冕;朱斌;王洋;刘峰 | 申请（专利权）人： | 武汉中化机械工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/10 | 分类号： | E01D19/10 |
| 代理公司： | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人： | 张伶俐 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市武昌区友谊大道2*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 桥梁 检查 | ||
1.一种高速铁路桥梁检查车，包括铁路桥梁检查车(1)，其特征在于：所述铁路桥梁检查车(1)包括承接杆架(2)，所述承接杆架(2)的顶端活动连接有伸缩操作平台(101)，所述承接杆架(2)的底端活动连接有主转动柱(204)，所述主转动柱(204)顶端通过伸缩支撑架(202)活动连接有挤压气囊(201)，所述主转动柱(204)的左右两侧均活动连接有扭矩弹簧柱(303)，所述扭矩弹簧柱(303)的上下两侧均活动连接有承压推杆(403)。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路桥梁检查车，其特征在于：所述铁路桥梁检查车(1)包括转动块(102)，所述转动块(102)的右侧活动连接有伸缩操作平台(101)，所述伸缩操作平台(101)的表面可以进行伸展，其内侧安装滑梯。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路桥梁检查车，其特征在于：所述承接杆架(2)包括主转动柱(204)，所述主转动柱(204)的右侧活动连接有辅助转轮(203)，所述辅助转轮(203)的顶端活动连接有伸缩支撑架(202)，所述伸缩支撑架(202)的左右两侧均活动连接有缓冲杆架(3)，所述伸缩支撑架(202)的顶端活动连接有挤压气囊(201)。
4.根据权利要求3所述的一种高速铁路桥梁检查车，其特征在于：所述缓冲杆架(3)包括扭矩弹簧柱(303)，所述扭矩弹簧柱(303)的上下两侧均活动安装一个转轮，所述扭矩弹簧柱(303)的外侧活动连接有伸缩滑杆(302)，所述伸缩滑杆(302)的上下两侧均活动连接有曲形杆(301)，所述曲形杆(301)的上下两侧均活动连接有气囊杆架(4)。
5.根据权利要求4所述的一种高速铁路桥梁检查车，其特征在于：所述气囊杆架(4)包括承压推杆(403)，所述承压推杆(403)的上下两侧均活动连接有负载弹簧架(401)，所述负载弹簧架(401)的外侧活动连接有气囊柱(402)，所述气囊柱(402)的外侧活动连接有连接推杆(404)。
6.根据权利要求1所述的一种高速铁路桥梁检查车，其特征在于：所述铁路桥梁检查车(1)的外侧活动连接有承接杆架(2)，所述承接杆架(2)的左右两侧均活动连接有缓冲杆架(3)，所述缓冲杆架(3)的上下两侧均活动连接有气囊杆架(4)。
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