[实用新型]一种车身背门铰链安装结构及车辆有效
申请号: | 202121600403.1 | 申请日: | 2021-07-14 |
公开(公告)号: | CN215042003U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 孙风蔚;陈定方;冉红彬;姚多雨;陈建先;杨杨;纪才;姜岸柳 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;E05D5/02 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 薛峰 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 铰链 安装 结构 车辆 | ||
1.一种车身背门铰链安装结构,其特征在于,包括依次设置的顶盖外板、加强板、后横梁上板和后横梁下板,所述加强板的一端与所述后横梁上板连接,另一端与所述后横梁下板连接,所述加强板的中间部位与所述顶盖外板连接;其中,所述后横梁上板与所述后横梁下板之间形成第一空腔,所述后横梁上板与所述顶盖外板之间形成第二空腔,所述后横梁上板与所述加强板之间形成第三空腔,通过对所述第一空腔、所述第二空腔和/或所述第三空腔选择性的填充使得所述车身背门铰链安装结构达到不同的刚度。
2.根据权利要求1所述的车身背门铰链安装结构,其特征在于,
所述第一空腔、所述第二空腔和/或所述第三空腔内填充的材料包括发泡材料。
3.根据权利要求2所述的车身背门铰链安装结构,其特征在于,
所述第一空腔、所述第二空腔和/或所述第三空腔内的填充的材料的填充率为60~90%。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的车身背门铰链安装结构,其特征在于,
所述后横梁上板的截面为Z字型结构,包括依次设置的第一横板、第一竖板和第二横板;
所述后横梁下板包括依次连接的第三横板、第一斜板、第四横板和第一连接板;
其中,所述第一横板的端部与所述第三横板连接,所述第二横板和所述第四横板连接,并且所述第一斜板与所述第一横板和所述第一竖板之间形成所述第一空腔。
5.根据权利要求4所述的车身背门铰链安装结构,其特征在于,
所述加强板包括依次连接的第二竖板、第五横板和第三竖板;
所述第二竖板与所述第一竖板连接,所述第三竖板与所述顶盖外板连接;
所述第一竖板、所述第三竖板、所述第四横板和所述第五横板之间形成所述第三空腔。
6.根据权利要求5所述的车身背门铰链安装结构,其特征在于,
所述顶盖外板包括依次连接的第六横板、第四竖板、第七横板和第二连接板;
所述第六横板与所述第一横板连接,所述第七横板与所述第五横板连接,所述第二连接板与所述第一连接板连接;所述第三竖板与所述第二连接板连接;
其中,所述第六横板一部分、所述第四竖板、所述第一竖板的一部分和所述第五横板的一部分形成所述第二空腔。
7.根据权利要求6所述的车身背门铰链安装结构,其特征在于,
所述第五横板和所述第七横板处设置有相互对应的通孔,以供铰链安装使用,并在所述铰链安装在所述通孔处时将所述第五横板和所述第七横板连接。
8.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-7中任一项所述的车身背门铰链安装结构。
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