[实用新型]生产线装配系统轨道车有效
申请号: | 202121605936.9 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN215945845U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 赵国文 | 申请(专利权)人: | 内蒙古幸汇国创重工有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 郑艳春 |
地址: | 028000 内蒙古自治区通辽市科尔*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 生产线 装配 系统 轨道 | ||
1.生产线装配系统轨道车,其特征在于,包括:驱动部,被动部,以及连接着所述驱动部和所述被动部的连接部,所述驱动部和所述被动部上分别安装着轨道轮、连接轴和升降装置,所述连接轴两侧分别安装着所述轨道轮,所述驱动部和所述被动部之间的所述连接部的长度是变化的。
2.根据权利要求1所述的生产线装配系统轨道车,其特征在于,所述驱动部是驱动桥(1),所述驱动桥(1)中,驱动连接轴(110)转动安装在驱动底板(101),后升降装置(111)固定安装在所述驱动底板(101)的上方,所述后升降装置(111)的上方安装着举升座(108),所述被动部是被动桥(2),所述被动桥(2)中,被动连接轴(208)转动安装在被动底板(201),前升降装置(209)固定安装在所述被动底板(201)的上方,所述前升降装置(209)的上方安装着大梁托板(210),所述连接部是H钢(3)。
3.根据权利要求2所述的生产线装配系统轨道车,其特征在于,所述驱动连接轴(110)中部安装着中桥差速器(102)。
4.根据权利要求2所述的生产线装配系统轨道车,其特征在于,所述驱动桥(1)和所述被动桥(2)上分别设有多个安装高度不同的限位装置。
5.根据权利要求4所述的生产线装配系统轨道车,其特征在于,在所述驱动底板(101)上安装着大后限位(103)、第一后限位(104)、第二后限位(105)、第三后限位(106)和第四后限位(107),所述第一后限位(104)、第二后限位(105)、第三后限位(106)和第四后限位(107)依次层叠安装,在所述前升降装置(209)的升降端部安装着大前限位(202)、第一前限位(203)、第二前限位(204)、第三前限位(205)和第四前限位(206),所述第一前限位(203)、第二前限位(204)、第三前限位(205)和第四前限位(206)依次层叠安装。
6.根据权利要求5所述的生产线装配系统轨道车,其特征在于,所述升降装置为气缸或者油缸,包括:缸体(601)和伸缩杆(602),所述大前限位(202)单独固定安装在一个伸缩杆(602)上,所述第一前限位(203)、第二前限位(204)、第三前限位(205)和第四前限位(206)层叠安装在另一个伸缩杆(602)上。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进