[实用新型]一种防止倾倒的交通路锥有效
申请号: | 202121607656.1 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN214783437U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 赵芳娟 | 申请(专利权)人: | 广东四海交通设施股份有限公司 |
主分类号: | E01F9/654 | 分类号: | E01F9/654;E01F9/608;E01F9/646;E01F9/688;E01F9/619 |
代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 张大保 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 倾倒 通路 | ||
1.一种防止倾倒的交通路锥,包括底筒(1),其特征在于:所述底筒(1)的内腔顶部间隙配合有顶筒(2),所述底筒(1)的内腔固接有板体(3),所述板体(3)的中央通过轴承转动相连有双头螺杆(7),所述底筒(1)的底部两侧均贴合有横板(8),所述双头螺杆(7)的外壁底部设有伸缩机构(4);
所述伸缩机构(4)包括螺纹套(401)、空心环(402)、圆杆(403)、曲杆(404)、滑套(405)和斜杆(406);
所述螺纹套(401)的内壁螺纹相连于双头螺杆(7)的外壁底部,所述螺纹套(401)的外壁两侧均固接有空心环(402),两个所述空心环(402)的内壁均滑动相连有圆杆(403),两个所述圆杆(403)的一侧均固接有曲杆(404),两个所述曲杆(404)的一侧通过销轴分别转动相连于底筒(1)的内腔两侧,两个所述曲杆(404)的一端通过销轴转动相连有滑套(405),两个所述滑套(405)的内壁均滑动相连有斜杆(406),两个所述斜杆(406)的一端分别固接于两个横板(8)的顶部一侧。
2.根据权利要求1所述的一种防止倾倒的交通路锥,其特征在于:所述底筒(1)的内腔两侧均固接有块体(9),两个所述块体(9)的一侧均滑动相连有通槽(10),两个所述通槽(10)分别开设于两个横板(8)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种防止倾倒的交通路锥,其特征在于:所述顶筒(2)的顶部固接有手提环(11),所述底筒(1)和顶筒(2)的外壁均安装有反光条(12)。
4.根据权利要求1所述的一种防止倾倒的交通路锥,其特征在于:所述双头螺杆(7)的外壁顶部设有升降机构(5);
所述升降机构(5)包括螺纹筒(501)、滑块(502)和滑槽(503);
所述螺纹筒(501)的内壁螺纹相连于双头螺杆(7)的外壁顶部,所述螺纹筒(501)的一端固接于顶筒(2)的内腔顶部,所述螺纹筒(501)的两侧均设有滑块(502),两个所述滑块(502)分别固接于顶筒(2)的外壁底部两侧,两个所述滑块(502)的一侧均滑动相连有滑槽(503),两个所述滑槽(503)的分别开设于底筒(1)的内腔两侧。
5.根据权利要求1所述的一种防止倾倒的交通路锥,其特征在于:所述双头螺杆(7)的外壁一侧设有传动机构(6);
所述传动机构(6)包括横杆(601)、把手(602)、齿圈(603)和齿轮(604);
所述横杆(601)通过轴承转动相连于底筒(1)的一侧,所述横杆(601)的一端固接有把手(602),所述横杆(601)的另一端固接有齿圈(603),所述齿圈(603)的外壁一侧啮合相连有齿轮(604),所述齿轮(604)的内壁固接于双头螺杆(7)的外壁。
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