[实用新型]一种防止倾倒的交通路锥

说明书

本实用新型公开了一种防止倾倒的交通路锥，包括底筒，所述双头螺杆的外壁底部设有伸缩机构，所述伸缩机构包括螺纹套、空心环、圆杆、曲杆、滑套和斜杆，两个所述曲杆的一端通过销轴转动相连有滑套，两个所述滑套的内壁均滑动相连有斜杆，两个所述斜杆的一端分别固接于两个横板的顶部一侧。该防止倾倒的交通路锥，通过双头螺杆、螺纹套、空心环、圆杆、曲杆、滑套、斜杆和横板之间的配合，使得该装置在使用时，使得空心环可通过圆杆带动曲杆转动，通过滑套和斜杆的滑动相连，使得曲杆的转动可通过滑套和斜杆带动横板向外侧移动，通过横板向外部扩张，使得路锥相对稳定，解决了路锥容易出现倾倒的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通路锥技术领域，具体为一种防止倾倒的交通路锥。

背景技术

路锥又称路障，用于放置在道路中间、危险地区和道路施工地段等，设在需要临时分隔车流，引导交通，指引车辆绕过危险路段，保护施工现场设施和人员等场所周围或其它适当地点，一般常用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工等地段。

现有的交通路锥在使用时，如风力相对较大，路锥容易出现倾倒的情况，倾倒后的路锥无法起到应有的作用，且大多路锥不便于收纳，使得储存时浪费一定的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止倾倒的交通路锥，以解决上述背景技术中提出的，路锥容易出现倾倒的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止倾倒的交通路锥，包括底筒，所述底筒的内腔顶部间隙配合有顶筒，所述底筒的内腔固接有板体，所述板体的中央通过轴承转动相连有双头螺杆，所述底筒的底部两侧均贴合有横板，所述双头螺杆的外壁底部设有伸缩机构；

所述伸缩机构包括螺纹套、空心环、圆杆、曲杆、滑套和斜杆；

所述螺纹套的内壁螺纹相连于双头螺杆的外壁底部，所述螺纹套的外壁两侧均固接有空心环，两个所述空心环的内壁均滑动相连有圆杆，两个所述圆杆的一侧均固接有曲杆，两个所述曲杆的一侧通过销轴分别转动相连于底筒的内腔两侧，两个所述曲杆的一端通过销轴转动相连有滑套，两个所述滑套的内壁均滑动相连有斜杆，两个所述斜杆的一端分别固接于两个横板的顶部一侧。

优选的，所述底筒的内腔两侧均固接有块体，两个所述块体的一侧均滑动相连有通槽，两个所述通槽分别开设于两个横板的顶部。

优选的，所述顶筒的顶部固接有手提环，所述底筒和顶筒的外壁均安装有反光条。

优选的，所述双头螺杆的外壁顶部设有升降机构；

所述升降机构包括螺纹筒、滑块和滑槽；

所述螺纹筒的内壁螺纹相连于双头螺杆的外壁顶部，所述螺纹筒的一端固接于顶筒的内腔顶部，所述螺纹筒的两侧均设有滑块，两个所述滑块分别固接于顶筒的外壁底部两侧，两个所述滑块的一侧均滑动相连有滑槽，两个所述滑槽的分别开设于底筒的内腔两侧。

优选的，所述双头螺杆的外壁一侧设有传动机构；

所述传动机构包括横杆、把手、齿圈和齿轮；

所述横杆通过轴承转动相连于底筒的一侧，所述横杆的一端固接有把手，所述横杆的另一端固接有齿圈，所述齿圈的外壁一侧啮合相连有齿轮，所述齿轮的内壁固接于双头螺杆的外壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便。

该防止倾倒的交通路锥，通过双头螺杆、螺纹套、空心环、圆杆、曲杆、滑套、斜杆和横板之间的配合，使得该装置在使用时，双头螺杆的转动可通过螺纹套带动空心环上下移动，通过空心环和圆杆的滑动相连，使得空心环可通过圆杆带动曲杆转动，通过滑套和斜杆的滑动相连，使得曲杆的转动可通过滑套和斜杆带动横板向外侧移动，通过横板向外部扩张，使得路锥相对稳定，解决了路锥容易出现倾倒的问题。