[实用新型]一种带有阻尼装置的伺服分体尾座

权利要求书

1.一种带有阻尼装置的伺服分体尾座，其特征在于：在两个平行设置的滚柱导轨（1）上设有导轨滑块（19），导轨滑块（19）上方通过尾座下体（6）连接尾座上体（3），尾座上体（3）上设置小主轴单元（5）；在每个滚柱导轨（1）上滑动连接阻尼吸震滑块（20），阻尼吸震滑块（20）中心设有注油孔（28），且注油孔（28）的底面与滚柱导轨（1）上表面之间设有密封空腔（27），注油孔（28）通过管路与外部的供油系统（4）连接；在两个平行的滚柱导轨（1）之间设有伺服驱动装置（2），伺服驱动装置（2）的移动部件与尾座下体（6）连接。

2.如权利要求1所述的带有阻尼装置的伺服分体尾座，其特征在于：所述的尾座下体（6）的上表面对称设置限位台（7），两个限位台（7）之间设有拉块（11），拉块（11）通过调整螺钉（10）与限位台（7）连接，限位台（7）与尾座上体（3）下表面设置的导向槽滑动配合，拉块（11）与尾座上体（3）连接。

3.如权利要求2所述的带有阻尼装置的伺服分体尾座，其特征在于：所述的调整螺钉（10）的长度方向与小主轴单元（5）的轴线方向垂直，且平行于滚柱导轨（1）的运行平面；在两个限位台（7）的侧表面与尾座上体（3）的导向槽内壁之间设有镶条（9），镶条（9）通过尾座上体（3）上的镶条螺钉（12）固定。

4.如权利要求2所述的带有阻尼装置的伺服分体尾座，其特征在于：所述的尾座下体（6）的端部设有导轨压块（8）。

5.如权利要求1所述的带有阻尼装置的伺服分体尾座，其特征在于：所述的滚柱导轨（1）的外部设有润滑油泵（22），润滑油泵（22）的油路出口通过总润滑油管（23）连接分油器（24）的入口，分油器（24）的两个出口连接分支油管（25），分支油管（25）的末端穿过尾座下体（6）后，与阻尼吸震滑块（20）的注油孔（28）连通。

6.如权利要求5所述的带有阻尼装置的伺服分体尾座，其特征在于：所述的尾座下体（6）上设有与注油孔（28）相通的润滑孔（31），润滑孔（31）一端设有油管接头（30），油管接头（30）与分支油管（25）末端连接，润滑孔（31）另一端设有密封圈（29），密封圈（29）与阻尼吸震滑块（20）的上表面压紧贴合密封。

7.如权利要求5所述的带有阻尼装置的伺服分体尾座，其特征在于：所述的滚柱导轨（1）上设有连接螺栓的沉头孔，在沉头孔内密封连接铜堵（26）。

8.如权利要求1所述的带有阻尼装置的伺服分体尾座，其特征在于：所述的伺服驱动装置（2）结构为，在固定设置的电机座（15）的一端连接伺服电机（13），伺服电机（13）的电机轴通过联轴器（14）连接丝杠（18）的一端，丝杠（18）的另一端通过轴承座（16）支撑，在丝杠（18）的外圆周活动连接丝母（17），丝母（17）与尾座下体（6）连接。