[实用新型]一种节能型铁路信号灯有效
| 申请号： | 202121610410.X | 申请日： | 2021-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN215528692U | 公开（公告）日： | 2022-01-14 |
| 发明（设计）人： | 金玉龙 | 申请（专利权）人： | 江苏坤博交通科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06;H02J7/32;H02J7/35;H02K35/02;H02K7/18;H02S10/10;H02S10/20;H02S50/00;H02S40/30;B61L5/18 |
| 代理公司： | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 赵芳蕾 |
| 地址： | 225000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 节能型 铁路 信号灯 | ||
1.一种节能型铁路信号灯，包括用于安装发电设备的铁轨(1)、信号灯主体(2)和太阳能发电模块(3)，其特征在于：所述信号灯主体(2)通过导线电性连接有铁路发电模块(4)，所述信号灯主体(2)上设置有通信模块(5)和备用电源(6)，所述铁路发电模块(4)通过导线与备用电源(6)和通信模块(5)电性连接设置。
2.根据权利要求1所述的一种节能型铁路信号灯，其特征在于：所述铁路发电模块(4)包括支撑架(41)，所述支撑架(41)位于铁轨(1)下方设置，所述支撑架(41)上转动连接有摇臂(42)，所述摇臂(42)的一端与铁轨(1)的下表面固定连接设置，所述摇臂(42)远离铁轨(1)的一端固定连接有支撑杆(43)，且支撑杆(43)的上端固定连接有磁铁(44)，所述支撑架(41)的上表面固定连接有缓冲垫(45)，且缓冲垫(45)的上表面固定连接有连接架(46)，所述连接架(46)的侧壁固定连接有线圈(47)，所述磁铁(44)贯穿线圈(47)设置。
3.根据权利要求1所述的一种节能型铁路信号灯，其特征在于：所述通信模块(5)为基于NB-IoT技术通讯模块或基于LoRa技术的通信模块(5)。
4.根据权利要求1所述的一种节能型铁路信号灯，其特征在于：所述备用电源(6)包括蓄电池(61)、整流电路(62)和电量传感器(63)，所述电量传感器(63)与太阳能发电模块(3)电性连接设置，所述蓄电池(61)通过整流电路(62)与铁路发电模块(4)电性连接设置。
5.根据权利要求1所述的一种节能型铁路信号灯，其特征在于：所述铁轨(1)下方设置有一个或多个铁路发电模块(4)。
6.根据权利要求2所述的一种节能型铁路信号灯，其特征在于：所述支撑架(41)的下表面固定连接有配重块(7)，且配重块(7)的下端设置有减震弹簧(8)，所述减震弹簧(8)的下表面设置有垫片(9)。
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