[实用新型]一种汽车动力电池主动均衡仪机箱

说明书

本实用新型公开了一种汽车动力电池主动均衡仪机箱，包括本体,所述本体的下方设置有散热口；安装底座，其安装在所述本体的内部，所述安装底座的下方设置有螺丝；电力故障检测仪，其安装在所述安装底座的内部，所述电力故障检测仪的上方设置有PLC控制器；电线，其连接在所述PLC控制器的一端，所述电线的另一端设置有警报器；固定底座，其套设在所述警报器的下方；围栏，其安装在所述本体的上方。该汽车动力电池主动均衡仪机箱，通过设置的电力故障检测仪，可以对机箱内部的电力故障进行检测，防止机箱内部电力发生故障而造成危险，从而增加机箱的安全性能，降低机箱的损坏率。

技术领域

本实用新型涉及电池主动均衡仪技术领域，具体为一种汽车动力电池主动均衡仪机箱。

背景技术

电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用，电池通常需要电池均衡仪实现电池的均衡，保证电池的安全。

现有的机箱，不具备对电力故障检测的功能，因此当机箱内部的电力出现故障时，工作人员不能及时发现，容易使机箱内部造成电力的损伤，并且不含有警报的功能，使人们不能及时发觉机箱内部的电力故障，针对上述情况，在现有的机箱基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车动力电池主动均衡仪机箱，以解决上述背景技术中提出现有的机箱，不具备对电力故障检测的功能，因此当机箱内部的电力出现故障时，工作人员不能及时发现，容易使机箱内部造成电力的损伤，并且不含有警报的功能，使人们不能及时发觉机箱内部的电力故障，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车动力电池主动均衡仪机箱，包括：

本体,所述本体的下方设置有散热口；

安装底座，其安装在所述本体的内部，所述安装底座的下方设置有螺丝；

电力故障检测仪，其安装在所述安装底座的内部，所述电力故障检测仪的上方设置有PLC控制器；

电线，其连接在所述PLC控制器的一端，所述电线的另一端设置有警报器；

固定底座，其套设在所述警报器的下方；

围栏，其安装在所述本体的上方。

优选的，所述安装底座包裹于电力故障检测仪的外部，且电力故障检测仪与PLC控制器之间为电性连接。

优选的，所述安装底座的结构为L型结构，且螺丝贯穿于安装底座和本体的内部。

优选的，所述警报器通过PLC控制器与电力故障检测仪之间为电性连接，且固定底座与警报器之间构成卡合结构，并且固定底座与本体之间为焊接。

优选的，所述本体还设有：

固定板，其设置在所述本体的左右两侧，所述固定板的前后两端均安置有转轴；

通孔，其穿设在所述固定板内部。

优选的，所述固定板通过转轴与本体之间构成转动结构，且固定板关于本体的竖直中心线对称分布，并且通孔沿固定板的水平线等距均匀分布。

优选的，所述本体还设有：

背板，其设置在所述本体的后方，所述背板的外壁安装有检修柜；

分类板，其设置在所述检修柜的内部；